Походу 109 реле,вечная проблема,P1248 ошибка начала впрыска, лечится выставлением угла насоса.

В эльзе почитал как выставить тнвд.я правильно понял нужен индикатор,и сделать по инструкции и еще если не утомил,на щитке некоторое время при заведенном моргает желтая лейка масла и по приборке есть ошибка ругается на проводку датчика температуры и уровня масла схемы в эльза не нашел,помоги со схемой

Если машина заводится,индикатором можно не выставлять, выставляешь по базовой настройке. Смотришь компом,крутишь насосом, если есть ESI TRONIC почитай, там всё описано, есть график зависимости угла от температуры. Датчик температуры и уровня масла находится в поддоне,часто отгнивают провода,и даже если всё хорошо но про"бан
уровень масла, пока машина не увидит открытый капот,лампа не погаснет.

Кодировка щитка не соответствует действительности. Или пробег мотали, или тахо отключали, или периодичность обслуживания не та! Короче, ЗАБЕЙ!

Зайди Васькой в двигатель в базовый установки в нулевой группе нажми кнопку прочитать, справа появится кнопка TDI Timing, жмёшь кнопку, появляется график, с права внизу есть выбор двигла, 1,9 точно полно всяких, а вот про 2,5 не помню, если есть, то по графику и выставляй на уровень синей линии, при температуре двигла не ниже 85 градусов.

У меня VAS 5054A у него есть такая функция?

Не готов сказать, у меня он валяется уже пару лет, пользуюсь Васькой, он как то полечге и привычней. А по схеме панели, поставь себе Tolerance Data 2009.2 и там найдёшь многое, в том числе и схему своей панели.