Всем привет, кто может помочь в активации полного функционала на Discover pro 5NA035043F? желательно поближе к Туле.

Всем привет, кто может помочь по удаленке активировать Drive Mode Select на Octavia A7FL

hello from Greece ,who can help activate acc on skoda kodiaq my2019 . Radar : 2q0907572B GAteway :gw mqb high 3q0907530q

----------

привет из Греции, может кто поможет активировать акк на skoda kodiaq my2019. Радар: 2q0907572B Gteway: gw mqb high 3q0907530q

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Replied to pm

Отправлено с моего CLT-L29 через Tapatalk

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как активировать давление в шинах через одис на шкода октавия а7. Пытался сделать по одной из инструкций но она больше к vsd написана.

А причем здесь ОДИС. Если блок, его ПО поддерживает. то можно за минуту сделать васей, за две лаунчем, за 15 одисом, даже скандоком можно не говоря у куче приборов поддерживающих ВАГ.
И и инструкцию покажи, наверное чувак на драйве рассказывал. , мол купил сканер и как все активировал, аж жуть.)))

xobotyi Был 1 месяц назад
Антон Зиновьев, 28 ле

Активации ч.1
Активации ч.2
Продолжаем активации вкусностей.
Как и раньше, в нашем распоряжении: Окташ, VAS5054A и планшет c ODIS Service 4.2.3 под Windows 7.

== Перенастройка рулевой рейки ==
Действия:
Блок 44 (Усилитель рулевого управления)
--Предоставление прав
----19249
--Кодирование
----Выбор активного профиля вождения -> Выбираем "активировать"
--Адаптация
----Характеристики усилителя рулевого управления -> Ставим "Dynamik"
----Переключение профиля режима езды -> Ставим "Incremental"
Результат: Руль становится более информативным. Если поставить профиль "Direct" — руль будет тяжелым с самых малых скоростей, в случае с "Incremental" — руль будет наливаться тяжестью с ростом скорости.

== TSC (Traction Control System / Компенсация увода вбок) ==
Действия:
Блок 44 (Усилитель рулевого управления)
--Предоставление прав
----19249
--Кодирование
----Компенсация увода вбок -> Выбираем "активировать"
Результат: В случае резкого разгона автоматически будет произведена компенсация увода автомобиля вправо.
На драйвер находил.
Блок 5F (Электронная информационная система 1)
--Адаптация
----Car_Function_list_BAP_Gen2
------tire_pressure_system_0x07 -> Выбираем "активировать"
------tire_pressure_system_0x07_msg_bus -> Выбираем "Шина данных Ходовая часть"
----Car_Function_Adaptations_Gen2
------menu_display_rdk -> Выбираем "активировать"
------menu_display_rdk_over_threshold_high -> Выбираем "активировать"
Блок 17 (Комбинация приборов)
--Кодирование
----Индикатор контроля давления в шинах -> Выбираем "активировать"
Блок 3 (Электроника тормозной системы)
--Предоставление прав
----20103
----40168
--Кодирование (Двоичная кодировка)
----27 байт -> Выставляем 4 и 5 биты в 1 (у меня было 00000000 стало 00110000)
----28 байт -> Выставляем 7 бит в 1 (у меня было 01000000 стало 11000000)
Вот предпоследний два пункта не пойму как сделать. В наличии только одис имеется.

Еле ло конца дочитал. Зачем право доступа? Какой дебил пишет эти инструкции?

Ты какую систему хочешь активировать? У тебя ПО ее поддерживает? Хочешь активировать 7К9? А как бы надо к1.. А блок поддерживает ее? Ну и поставил ты в 28 что то, там без кнопки работает.
Логины это только для входа к адаптациям.
А еще бывают 7К3-7К5 итд.

Я хочу чтоб на головном устройстве Bolero стало отображаться меню с датчиками давления в шинах, которые работают через абс, в самик холесах датчики отсутствуют. Вот и не пойму как правильно это сделать чтоб можно было определять во время езды, что колесо приспустила, если не сложно подскажи пожалуйста.

Так хоти и сделай, а не можешь ,едь к тому кто это сделает , поменяет голову, блок правильно почитает, сможет ПО поменять и закодить. Платформа MQB это позволяет. Хотю, прося , желаю тут как бы не катит и наличие шнурка не говорит о квалификации специалиста. Приходилось видеть таких со шнурками и ноутами, но их лучше отправить к официалам, а потом они приезжают и не реагируют ни на сроки, ни на цены. И стыдливо прячут шнурки свои.
Есть негласный закон, клиент со шнурком и ноутом, это жди западла, т.к. он тер тыщу раз ошибку и чинить не будет, ждет только решения ,мол скажи.а я сам сделаю.