При обновлении прошивки и последующем восстановлении кодировок и адаптаций могут возникнуть косяки с работоспособностью функции, на которую активирован СВаП. Это понятно, потому что онлайн кодировки берутся исходя из изначальной комплектации авто, в которой активированной опции естественно не было.

Вопрос в том, может ли этот онлайн потереть и деактивировать прописанный FeC, то бишь аннулировать СВаП и вернуть комплектацию в дефолт.

В одисе функция деактивации СВаПов, если я не ошибаюсь, имеется.

SauberF1, кодировки и адаптации онлайн не должны касаться области, где лежат свап коды. иначе бы при любой онлайн манипуляции терлись бы и честно купленные коды.

на сколько я понял это программа для работы с файлами трассировки, надо как то дилера убедить , что тебе жить без этих файлов не возможно))))

Логика неверная, честно купленные коды записываются в комплектацию вин номера и сервер знает что Авто например дооснащено круизом или драйв селектом.

vlasoff, свап коды не гоняются туда-сюда при каждом подключении к онлайн. иначе они каждый раз писались бы в лог обмена с шиной и их оттуда можно было легко вычитать. это лишняя "засветка" данных и снижение защиты.

Да я о другом говорил. Например покупаю комплект дооснащения круизом, там есть Компоненты и свап код. Активирую свап штатно. Круиз записывается в комплектацию, при проверке комплектации теперь будут светиться детали нужные для круиза. При этом на серверах вага кодировки и адаптации пересчитываются под круиз, теперь они в онлайне будут «домашними» для автомобиля.
То же самое касается замены блоков, например по концепции производителя я могу поменять Блок АБС на ауди введя SVM код. Система пересчитает все необходимые кодировки и сделает их домашними, а также запишет парт номер нового блока в комплектацию автомобиля.
Написанное выше касается только оригинальных комплектов дооснащения, которые активируются через SVM.

Есть еще вопрос - интересно - допустим авто без мультируля, без круиза и на автомате - выбираем более дешевый вариант комплекта - например на палке и с мультирулем (к примеру) с подрулевым переключателем круиза - далее устанавливаем мультируль + кнопки круиза на руле и активируем у дилера свап - прокатит такая активация? т.е свап на круиз а остальное кодировками и манипуляциями? свап же прописывается только в гейт

В А3 8v подрулевой и АБС закодировались через логины .

в гольфе7 - ECU, ABS, музыка, подрулевой тоже принимает кодировки без свапа, только щиток сопротивляется - но думаю просто кодировку неверную подобрал (не было времени на эксперементы - щиток поменял на цветной и он все кодировки принял), он и гейт принимает (только если был заменен на хай бу - т.е там был прописан свап для другого авто) - ну а в свапах висит состояние FB не B0 - по вину одна галочка не прокатывает )))

Надо провести попытку чтения дампа из предполагаемого MPC5607B в блоке 5Q0907530AC c помощью XPROG 5.72 c AUTH-0025-1 MPC5xxx, SPC560xx

будем ждать новостей

попытка подключения к процессору на столе по JTAG, не xprog не Jlink не видит процессора, пробовал внутрисхемно и сдувал - результат одинаковый, в приложении даташит и документация к процессору - посмотрите, может мысли появятся

готов поучаствовать

еще инфа по этим процам

многие посмотрели документацию - у кого какие мысли - почему ID процессора - 0000? почему он не виден по JTAG?
думаю проблема не в том что он закрыт или открыт... ID должен отдавать

Питание 5вольт подключал?

:biggrin: с питанием игрался и 5 и 3.3 и на проц и на блок :biggrin:
если нет питания ID проца FF

Надо писать письмо производителю xproga с вопросом о поддержке этого SC120536VLL6 1M03Y

дело в том что есть и другой программатор - Jlink - который должен читать этот процессор, но он его тоже не видит, есть еще упа(у коллеги), где он тоже вроде заявлен, но пока нет ID - все это не имеет смысла

SC120536VLL6 0N69H 1M03Y SPC5607BVLL6

5Q0907530AC

Это все Freescale? Если да - открытой инфы по ним нет..

а то что я выкладывал?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Есть ли информация о чипе st un24cd?

тема как то подзатихла... в макаке заявлен этот проц, у меня нет макаки не могу попробовать

Макака работает с незалоченным чипом.
Такая идея прокатит ? :
Из файла прошивки создать бинарник и залить в новый , купленный, чип . Не лочить его и проводить с ним эксперименты по коррекции прошивки. Затем откорректированную прошивку сконвертировать в .odx

У меня есть серьезный программатор Renesas PG-FP1. Умеет читать и шить все вплоть до закрытых процессоров Миб2. Кому интересно в инете инфа о нем посмотрите. Могу продать.

Сколько стоит?

----------

Посмотрел список поддерживаемых процессоров и не нашёл этого процессора

Пардон, модель pg-fp5.
Покупал полтора года назад за 500$.
Какой процессор ищете?

Mpc (spc)5607

Буду во вторник в Москве, могу взять с собой подопытный гейт и заехать, если удобно, чтобы попробовать прочитать проц

Проц. закрыт вариантов вычитать 0, ID отдает такое, потому как он закрыт для работы по Jtag.

может есть пример записи SWaP для MIB?

А что это даст? Если нет шансов по чтению и записи, по Вашим словам

Проц. закрыт в gateway, а меня интересует MIB, хотя на данном этапе хочется просто посмотреть на формат посылки.

Swap коды в открытом виде находятся в протоколах диагностики активации свапов у официалов. У них этого добра полно. Позже прилеплю сюда образец.
Процесс заливки свапа
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Пункты 2,3,7,8

Было бы не плохо посмотреть, online есть и как его получить тоже понятно, но в данную минуту нечего активировать, вот и спрашиваю, может кому не жалко.

Если есть , дай какой нибудь протокол активации . Покажу в нем свап

ни единого, вот поэтому и прошу.

так это выглядит в протоколе:
Связь с блоками управления (UDS):

Блок управления: Электронная информационная система 1 (LL_InforContrUnit1UDS)



Статус задания: OKAY

-Служба: DiagnServi_WriteDataByIdentGenerServi (15361)
Параметры запроса:

Наименование

Значение

Param_RecorDataIdent

15361

Param_DataRecor

110200060300...................
...........
далее продолжается swap fsc

-----------------------------------------------------------------

-
Этап проверки: Анализ состояния

Действие: Сообщение

Следующий(-е) FS-ID был/были активированы:
FSC 1: 00060800 / Apple Carplay
FSC 2: 00060300 / Mirror Link
FSC 3: 00060900 / Google Automotive Link
FSC 4: 00060100 / Интерфейс данных автомобиля (SAI_VehicleData)

----------


Инструкция "Как залить свап в 5F"
+++++++++++++++++++++++++++
1.В инженерном одисе в блоке 5F зайти в сессию end-of-line "режим схода с конвейера vw"
2.В адаптации ввести известный код разблокировки(FSC) SWaP функции [VN]_SWaP_function_transfer_crypt_data: [LN]_fsc:

(к примеру 110200060300..... и так далее, где 1102- начало swap fsc , 00060300 - swap id ,.....)

3.Запустить базовую установку " разблокировка SWaP функции"

или

1.В инженерном одисе в блоке 5F зайти в сессию end-of-line "режим схода с конвейера vw"
2. Зайти в базовую установку " разблокировка SWaP функции"
3. В параметрах базовой установки ввести swap fsc
4. Запустить базовую установку " разблокировка SWaP функции"

----------

Инструкция "Как удалить свап в 5F"
+++++++++++++++++++++++++++
1.В инженерном одисе в блоке 5F зайти в сессию end-of-line "режим схода с конвейера vw"
2.B адаптации ввести известный идентификатор(ID) функции SWaP [VN]_SWaP_function_crypt_data_ID: [LN]_fs_id:

(к примеру 00060300)

3.Запустить базовую установку "удаление SWaP функции"