Есть один донор...Только я думаю нужно вин в свапе поменять... А есть информация как записать свап в оффлайне? ODIS E имеется. И Нео, можно попросить ссылку в личку на Translog, из за сообщений не могу ссылку получить. Спасибо

----------

И есть понимание какой идентифмкатор к какой функции относиться?

последние 128 байт свапа - это зашифрованные начальные байты
если изменить хоть один байт , то будет ошибка всего свап кода

ID + VIN + подпись = - Сертификат -
даже если Вы его перехватите - толку 0 , можете выбросить этот файл.
потому как - работает он только один раз.
Повторное использование невозможно.

Хммм. Тогда и свап не ляжет, либо не примет его. Получается информация кодируется на сервере по полученным данным, и записывает то что нужно

----------

Возможно, на том же авто

----------

Возможно, на том же авто

Если вы его удалите то повторно этот сертификат уже не работает. да да на том же авто с тем же блоком - фиг

А записать сертификат можно одис инженером или vcp

Тогда легче вин устройства поменять) получается....тогда защита компонентов начнет ругаться) какой то замкнутый круг

----------

Можно будет попробовать дважды сделать эту функцию, и мосмотреть поменяется ли тело свапа

тело меняется из-за тайм-штампа и соответственно последние 128 байт

Тогда я искренне не понимаю как продают услуги по разблокировкам... Либо с завода утекла информация с ключами от шифра. Хотя пару роликов видел как это делают, и делают это онлайном, стандартными функциями по дооснащению/востановлению

в общем замена радара включает в себя:
1. адаптация защиты компонентов
2. параметрирование
3. кодирование
4. адаптации
5. свап коды
6. калибровка

Нео, а в логе не видно какую информацию он на сервер шлет? Не получиться ее подменить?