Софтуер блока управления двигателя от VW на Skoda
 

Добрый день, вопрос к знатоки. Есть два блока управления двигателя - 5L0 907 115 C и 06J 906 027 ( 06J 906 027 DE; 06J 906 027 CP ). Возможно ли взять прошивку с 06J 906 027 и через ODIS Eng залить в 5L0 907 115 C? Заранее спасибо за ответов!

Такое я стал бы пробовать только при наличии полного бута подопытного блока ...
Вопрос а зачем такой опыт ?

Блок Skoda не поддерживает адаптивной круиз контроль, а блока VW поддерживает. Хочу прошить, чтобы тестировать данной функционал на автомобиль Skoda.

А возможно ли если есть аналогичной блок VW для двигателя CDAA 1.8 TSI, сразу заменить блок?

Марочную защиту компонента обойдете!? Нет, положите блок. Иммо!?

Для Иммо у меня есть друг с Абритус, сделал приборка от VW на Skoda, надеюсь что и с блок двигателя получится, но это скажете Вы, получится или нет?

Могу попросить поподробнее для эту "марочную защиту компонента"? Спасибо заранее!

Марочная защита компонента предотвращает его использование на автомобиле другого бренда концерна. На Skoda пошло с поколения 3а - 4 иммо (это А5 до FL). Попытки залить софт VW в б/у Skoda были - ДВС не запускался (негатив - по крайней мере у меня) .

Если я правильно понял, имея идентичной блок управления двигателя с VW и прописав Иммо, я не могу запустить двигатель Skoda с этого блока?

Дилерскими методами точно нет, адаптации не проходят! В блоках измеренных величин можно увидеть состояние марочного кода.

А есть другие, "недилерские" методы, чтобы сделать этот swap?

Если не под адаптивный круиз контроль, может быть и да. Цена вопроса, наличие оборудования, доноров и времени!

Блок Skoda не поддерживает адаптивной круиз контроль, а блока VW поддерживает. Хочу прошить, чтобы тестировать данной функционал на автомобиль Skoda.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Адаптивный круиз контроль это завязка, как минимум на радарный датчик, 01, 02, 03, 09, 19, 76 адреса. Топология и шины передачи данных А5FL (CDAA) - А7?!?!?!?
Тут нужно смотреть есть ли вообще A5FL с адаптивным круиз контролем в природе.

Ну насчет этого можно вообще не смотреть - не было таких А5ФЛ.
Но думаю, что не все так печально, как вы обрисовали:
- топология шины - меняем гейт на имеющий extendet can
- блок ЕСП, например 379BJ адаптивный круиз поддерживает и устанавливается на Шкоду
- с коробкой автомат видимо проблемы будут, а с механикой все должно получиться
- основная проблема как раз в привязке моторника от Пассата к Шкоде.

Насчет обновления блока соглашусь с вами - врядли получится. Думаю, что пассатовский блок проще привязать будет. Сам в стадии изучения вопроса, ближе к осени планируется реализация.

[QUOTE=Ready;296447]Ну насчет этого можно вообще не смотреть - не было таких А5ФЛ.
В России да! В Чехии, можно и поинтересоваться (может кто то и решал подобную задачу). На А7 нет низко скоростных шин.

Платформа А7 тут не при чем: адаптивный круиз на пассатах был задолго до нее - например на Пассате Б6. Ну а по поводу адаптивного круиза на Октавии А5 ФЛ ЕТКА дает однозначный ответ - в заводском исполнении его не существовало ни для одной страны

Тогда шансов собрать A5FL из деталей В6 еще меньше. Что говорит ETKA я знаю!

Большое спасибо adn1271 и Ready за ответов!:thumbup:

Гейт с CAN Extendet уже есть - 7N0 907 530 AN, на его уже подвязаны Lane Assist и RDKS.

Блок ABS/ESP - 1K0 907 379 BJ, читал что немцы уже успели "подружит" MK60EC1 с адаптивной круиз контроль.

У меня коробка механика.

можно ссылку?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ELSA говорить что разпиновка моторной блок Skoda и VW на этот двигатель -CDAA - одинаковая. Если замените блока и Abrites "вылечит" IMMO, что получится...?!

А кто-нибудь знает принцип работы марочной защиты? Я в гейте марку менял, все работало. Походу из приборки берет данные? А если как вариант перед моторником поставить кан фильтр который не пропускает родной вин приборки, а выдает взамен вин донора моторника? Я так в VAS PS самодиагностику запускал на cтоле блоки лишь моторник был, кан-фильтр эмулировал посылки VIN в VAS5054.