Skoda SB Climatronic проблема
 

Добрый день ! Подскажите ,шкода SB 2012 г.в 2,0 tdi CR/CLJA климатроник греет только водительская сторона пассажирская дует холодным и не реагирует на регулировки температуры.Диагностировал автокомом CDP+[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Нужно сделать адаптацию климата vas ps.

автокомом я делал адаптацию,но результата нет,я так понимаю это и не его функция?

Проверить работу температурных заслонок и датчиков температуры в салоне (в воздуховодах), если впорядке, то заменить отопитель

у автокома есть такая возможность проверить датчики?или только Vas?И еще у этой системы один радиатор отопления?ни разу не сталкивался.Спасибо

ОЧЕНЬ желательно VAS или VCDS, отопитель один.

Есть у кого в закромах мануал по разборке и замене радиатора отопителя данного авто? За ранее благодарен

Придется качать ELSA, клочки из нее не помогут. Объем работ большой!

какая elsa подскажешь год,квартал,на rutracker я по шкоде не нашел.спасибо

Последние версии Вам не нужны (может быть), у меня в 5.0 есть этот автомобиль.

Искать надо

Диагностику провел VAS 5054A датчики температуры реагируют,ошибка висит,трется и при обновлении появляется[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]куда дальше копать?

Бэтэр, почему не хочешь опросить авто и пройтись по ведомым предложенными системой?

да сегодня меню odis первый раз видел не совсем разобрался,можно по подробней последовательность

закладка диагностика,опросить авто введя данные год,мотор,потом появятся планы проверки исходя из ошибок

----------



Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

вот как пример

смотри вот опросил,[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]там где в норме все ок,там где колонка (событие) цифра,это ошибка?дальше чтоб опросить нужно открыть колонку где адаптация?Нужно кнопку диагностика или самодиагностика,нажимаю диагностика и он очень долго ни чего не выводит

диагностика

диагностика нажимаю и думает очень долго или это нормально

думать может долго,в правом нижнем углу статус того что делает

Да зеленая шкала бегает,значит ждать и не кипишевать

перейди в закладку топология шин,будет видно что опросилось

----------

ну и после нажатия запуск диагностики,еще несколько вопросов будет,типа логин-пасс
нажать отмену,и потом "без заказа" и процесс пойдет

Сегодня провел диагностику ошибок по климату нет,но висит ошибка по шине данных [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] может эта ошибка влиять на разницу температур справа и слева [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

проверь так, поставь максимальную температуру на климате с обоих сторон на прогретом моторе и выключи приточный вентилятор на минуту,если при включении холодная сторона дует теплым хотя бы кратковременно,замена радиатора отопителя

При работе в одно проводном режиме, падает только скорость передачи данных ( для низко скоростных шин).

РАДИАТОР ПЕЧКИ ПРОВЕРЬТЕ НА ПРОХОДИМОСТЬ.

проверь салонный фильтр, крышка отошла))

предыдущий камент - я же, только с телефона.
надеюсь, не успел разобрать и заменить пол-машины))?
видеоинструкция по октахе А5 - куда лезть, что смотреть:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

с вероятностью 99,9% после установки крышки салонного фильтра (0:27 на видео) на место проблема уйдёт:biggrin:

авто пока нет,благодать на улице плюс,а вообще объясните как один радиатор может такие винты выписывать тут грею там не грею и еще при прогреве авто сначала дует теплый в обе стороны а при достижении рабочей температуры правая дует холодным

если интересно "как" - можно поискать и поизучать топологию воздуховодов, расположение теплообменника, температурных заслонок и салонного фильтра и алгоритм работы климата - при каких температурах ОЖ, внешнего воздуха и воздуха в салоне подключается подмешивание неподогретого воздуха к воздуху, прошедшему через теплообменник.
вопрос слишком объёмный, мне искать и писать целую лекцию лень :biggrin1:
но проблема практически наверняка заключается всего лишь в сдвинувшейся вбок и упавшей вниз крышке и, вследствие этого, в отошедшем от посадочного места фильтре и прохождении части холодного потока мимо теплообменника.

Ничего не подтвердилось,фильтр чистый,заглушка-крышка снизу зафиксирована как положено.Правый регулятор температуры со слов водителя не имеет изменений,может блок управления забыл свой алгоритм?

1. холоднее дует туда, откуда датчик солнца видит свет!
2. при работающем кондее, при недостаточности фреона, тоже разница температур.
3. Иногда, при разнице температуры, достаточно "передернуть" разьем датчика температуры подозрительного канала.
4. Воздух в системе охлаждения, непроходимость части радиатора отопителя.

Закончилось все заменой радиатора отопителя,оказывается он может тут греть там не греть потому как сотки очень узкие и огромная вероятность такой ситуации при герметизации главного радиатора разными герметиками.Ремонт с заменой деталей не дешевый так что думайте насчет герметика. Всем спасибо кто подсказывал :wave: