Skoda Octavia III и сигнализация Starline
 

Всем Привет! Установил сигнализацию Starline S96 себе на шкоду. Устанавливал в именитой по всей России конторе (наименование не буду уточнять по известным причинам ). Хотелось бы, чтоб Starline управляла штатной сигнализацией...(установщики мне этого не сделали). На сайте Starline CAN указано, что это возможно при некоторых манипуляциях( скрин приложу). Пробовал через Васю но там по указанному адресу совсем не то (фото приложу). Далее нашел в интернете еще информацию как это делается ( фото экрана где это написано тоже приложу), но того параметра где нужно изменять тоже нет ( "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv)). Заказал щас, но еще не пришел VAS 5054a, но что-то боюсь не совладаю с ним... Помогите, если кто знает в чем дело... Спасибо.

Что-то не вижу прикрепленные скрины и фото... ((

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Все прикрепилось, у тебя просто сообщений мало.

----------



Скрин из Васи возможно с не совсем корректным переводом. Но вроде что-то с перекликающимся смыслом.

Ну раз у тебя МКУБ платформа, то видимо надо искать в адаптациях, раз об этом пишут. Может там параметр не дословно такой, но как я понимаю тебе надо ориентироваться на слово Tatcham и Schliesszylinder, Сигнализация, охрана, личинка замка.

Если в двух словах, то это получается что вы позволяете Личинке замка снимать машину с охраны. Вообще это не очень безопасно, ибо любая свертка засунутая в замок и провернувшая личинку снимет машину с штатной охраны, при этом возможно Слейв система (Старлайн) тоже посчитает что должна сняться с охраны (тут опытные подскажут, ну или вы потом проверите что произойдет если ключем дверь открыть).

Для чего тебе это нужно? работать может некорректно.

Самое вероятное - желание открывать машину с брелка сигнализации при снятии с охраны.

на тигуан 2017 од поставил сигналку старлайн, глючит ппц, од при этом отмахивается - мол все так и должно быть((

Petrovich_PS, ставлю старлайн на шкоду, у них некорректный перевод на сайте, нужно править в разделе адаптация блока управления BCM. (Код доступа 31347)
09 блок -> Адаптация -> Охранная система -> далее по скрину
Минут через 30 сделаю скрин.




----------

xsashkox, на тигуане пока нет нормальной прошивки под кан, пока точно есть глюк с функцией комфорт.

httпс://ibb.co/zRy3NxX (если нет 15 сообщений)

Если не трудно...

----------

Совершенно верно. Только не с брелка сигнализации а по метке. Хочется реализовать функцию ХЕНДС ФРИ в полном объеме.

----------

Да, я много об этом читал ... Но я нигде не видел чтоб кто-то проверял, а именно сверткой сворачивал замок и смотрел снимится с охраны или нет. Хочется верить, что инженеры Шкоды продумали этот вопрос и штатка снимается при отпирании ключом а не сверткой. И к тому же у меня это кажется по умолчанию с завода включено( снятите с охраны ключом) , да и не только у меня, еще где то встречал. До шкоды у меня БМВ 5 была и там тоже ключом снималась сигналка...

----------

А это скрин из ODIS ?

----------

А да... Не обратил внимание на окно программы.

Не знаю можно ли так проверить, но если взять просто родной ключ и прям сейчас попробовать им открыть личинку двери и потом дверь и посмотреть сработает ли родная сигналка. По логике должна сработать родная, если конечно где-то в двери нет антенны иммобилайзера по которой она узнает именно родной ключ а не просто нарезанную болванку, опять же по логике антенны в двери быть не должно, ибо тогда зачем такой пункт в адаптациях.

Извините пожалуйста, не надо эротических фантазий установщиков доп. оборудования.
Есть схемы в ELSA автомобиля с штатной сигнализацией. Антенны в дверях это система без ключевого доступа, к пуску автомобиля они не имеют ни какого отношения. При открытие автомобиля мех. способом, у Вас есть секунд 15 чтоб вкл зажигание авторизованным ключом.

Ну вот...все же не зря свой хлеб едят инженеры на заводе...

Нужно было не после установки дёргаться, а до неё. А теперь трахкайся как хошь. Брал бы Пандору, она с Ауди на короткой ноге, но тебе это уже похрен, трахкайся со Стар-Лайном и получай удовольствие. В принципе, ситуация для таких как ты, вполне заурядная.
Нечем подумать ДО, переплачивай ПОСЛЕ.

А кто сказал что я дергаюсь или трахкаюсь??? Я пытаюсь реализовать полный функционал сигнализации. И в подбных коментах и оскорблениях не нуждался. Красавчик! Езди с пандорой! А меня полностью и старлайн устраивает.

Не поможете делом или советом? После перенапряжения у сигналки старлайн а93 уменьшился до 5 метров радиус действия, подгорело питание с основного блока или радиоблок??? Кемерово. С электроникой немного
знаком.

Добрый день, увы не подскажу и, пожалуй, онлайн никто не подскажет таким диагнозом могло быть что угодно - только вскрытие.

Игорь1305, простите, как это "после перенапряжения"? у меня тоже такая сигналка стоит.

В бортовой сети автомобиля вместо 12-15 вольт напряжение поднялось, в том числе вышедшего из строя аккумулятора (обрыв) и достигло значения, когда сгорели несколько блоков автомобиля, в том числе радиоблок (трансивер) сигналки. Уже разобрался, что сгорело в РБ - два транзистора, один ключ по питанию (в режиме передачи) выходного транзистора и сам выходной транзистор. Ключ заменил (P-N-P), а вместо выходного пока поставил конденсатор между затвором и стоком, по прямой метров сто берет, там полевик RD01MUS1, заказал, в пути.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

свят-свят, страсти какие вы рассказываете...

ага, упаси Господи.