Шкода А7 кан шина
 

Доброго дня, проблема в том что перестала выходить на связь коробка (0AM), на столе блок на связь выходит (при дополнительных 120ом). На машине сопротивление кана 60 ом. В эльзе этих машин нету. Может кто подскажет где у них идет коммутация шины?

Достаточно посмотреть схему подключения ЛЮБОЙ 0AM.

Если SKODA III; A(7), два балластных сопротивления в шине CAN-привод в 01 и 19 блоках по 120 ОМ. Питание на автомобиле 02!? Меняется сопротивление шины при отключение блока 02!? Осциллограмма!?

B390 - Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов
B383 - Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов
На мехатроне контакты 12 и 13 оранж/коричн и оранж/черн
T17b - Разъём, 17-контактный, на левой стойке А снизу, коричневый ( это у ног водителя, слева, где ручка открывания капота)

ELSA - разные! Есть и pdf. Говорят даже на сайте контрацептивов есть (это свое). Такие схемы не очень, но по CAN прокатят.

Если нужна только схема, то откройте гольфа 7 с таким же мотором и коробкой.

Для меня на данный момент это самая ценная информация (даже и не подумал что переключалка на кане сидит) завтра буду все проверять, по итогу отпишусь.

Продолжение истории, вся проводка до гв целая, на самом гв пять пар кана, на трех 120 ом, на двух по 60. Видео в этом и проблема, 10-20 и 9-19 пины.
Если от соединить гв сопротивление на разъеме дсг 120 ом.

Не верное заключение, Вас интересует только CAN-привод. Балластные сопротивления по 60 Ом в 19 у двух шин как минимум - диагностика (вторая во вложение)

9-19 - CAN-Диагностика.

Согласен ошибся, у меня остается только один вариант, переключалка. Вот только как ее проверить пока не пойму.

1. На автомобиле со снятой клеммой АКБ, обязательно подключенных блоках 19 (J533) и 01 (J623), через разъем любого другого блока шины CAN - привод (J234 или J587) общее сопротивление 60-66 Ом? Меняется ли общее сопротивление если отключить еще и блок 02 (J743)?
2. При отключенных J743 и J587 какие ошибки в J533?
3. Осциллограмма!?
4. Блоки измеренных величин диагностики!?

Шина передачи данных изначально создавалась для использование одной и той же информации разными блоками.

Вот и финал истории, умер сам блок управления. Самая большая моя ошибка в том что подходил к этой коробке как 0AM, а она 0CW. Все платы которые у меня были первого поколения, они не выходят на связь на этой платформе. Теперь только диллер он лайн.

Нет, вот эта: " на столе блок на связь выходит"
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Так в этом то и прикол, что на столе два раза выходил на связь, а потом уже все. Видимо где то контакт на керамики.