Немного не понял ответ. Я хочу выбрать для себя прибор, чтобы диагностировать и ремонтировать собственные авто

НА КАКУЮ СУММЫ РАСЧИТЫВАЕМ? какое авто?

На таких авто VAS5054a, хотя к нему привыкнуть надо, Васей (VCDS) по проще пользоваться, но Вася не держит ODIS.

Второй вопрос забыл добавить- на какой технический уровень нужен. 1) простейшая диагностика? 2) Более серьезный уровень-профессиональная диагностика- востановление прошивок, перепреграамирование и чиповане электроники в следствии чего изменяется платформа и т.д ?:confused:

Sahara, Я бы посоветовал взять для начала VAG-COM

Здравствуйте,

Спасибо за ответы. Как и предполагал все опять неоднозначно. Кто-то советует VAG COM , а кто-то VAS 5450.
Признаюсь опыта в диагностике нет. Машины более менее современные Touareg 13 года и Jetta 8 года.
Хотелось бы при диагностике неисправностей мотора и коробки обходиться без сервиса. Ну, или хотя бы, в большинстве случаев без посторонней помощи. Читал что с 5450 много проблем с ее начальным запуском в работу. Как я понял купить ее - пол-беды. Нужно еще наладить софт. Да и купить в правильном месте. Кстати где посоветуете?
спасибо.

Sahara, Ну смотри, что-то серьезное ты все равно не сделаешь, не тем не тем. VAG COM позволит делать диагностику, понимать, что происходит с машиной. Активировать всякие плюшки. VAS PC это более серьезное ПО, кроме выше сказанного позволяет обновлять прошивки разных блоков. НО пользоваться им в разы сложнее! А так чудес не бывает и от сервиса данные устройства не спасут, единственное дадут понять с какой проблемой ты в этот сервис поедешь.

Вот здесь можете найти все по установке: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] только надо скачать и распаковать.
Если китайский клон, то от “DIGIMOTORA” здесь ссылки на продавца, невозможно ставить.
Если голова на месте и руки растут откуда надо - то нет проблем, а фактически придется читать ну очень много литературы.

Спасибо всем ответившим.
Согласен, что чужой хлеб обнимать не нада (имею ввиду сервисы) вот только сталкивался несколько раз с тем, что после диагностики предлагается поменять что-либо. В результате тратишь время и деньги на поиск и покупку запчасти, а после установки ее выясняется , что Делов другом. При этом, как обычно мастера завуалированно говорят - мол кто знал, может и не в этом дело было. Короче редко сталкиваешься с настоящими профессионалами. Вот им действительно не жалко заплатить.

----------

Простите что делю свои сообщения на части. Уж очень хочется поскорее добраться до возможности просматривать присланные ссылки. А так пока нет возможности, потому как являюсь новичком на Вашем форуме.

Образование инженерное, связанное с радиоэлектроникой. Да и с PC знаком. Раньше всегда свои Маши ремонтировал сам. Теперь и авто сложнее стали и времени поменьше, но всё равно хочется разбираться самому. Вот и ищу информацию по автодиагностике.

----------

Еще просьба. Есть старенький Чероки 4 литра, используется для покатушек. Столкнулся с тем, что на этот аппарат трудно найти диагностический переходник. Программы есть а вот само устройство редкость. Может кто из уважаемых специалистов подскажет что и где поискать?

Да забыл указать в своем последнем посте - Чероки 92 г.в.