Рейка 5N1 909 144 P
 

Имеется рейка 5N1 909 144 P с тигуана с ошибкой 00573 по датчику G269 - нелогичный сигнал. Причина найдена и устранена - мышь отъела один из проводов к датчику. До восстановления провода в блоке висело 2 одинаковые ошибки по G269, сейчас одна и не трется. В лайв-дате вижу что датчик работает, момент отображает корректно. Лечится ли это или как и приговаривает одис замена в сборе? P.S. рейке пробежала чуть больше 10000км, визуально состояние новой. И еще если есть угостите sgo 5N1 909 144 P 1401 а то у себя что-то не нахожу.

У себя 1202 только нашёл.

1202 есть, она же и в рейке.

как то делал по такой процедуре

TPI 2034369/1
железо рейки 5N1909148J
5N1909144P-*-*-1202 new-5N1909144P-*-*-1401 файл-5N1909144R_1401_BP.sgo

файл указанный вероятно есть у вас, параметрию потом еще надо

Что мешает родной софт залить ? Зачем эксперименты?

Отбой, починено. Внутри рейки жидкость, происхождение установить не удалось, отгнилили проводники от платы к разъёму на G269. Вскрыл, помыл, перепаял провода - на столе все заработало.

вопрос по рейке 5n1 тигуан или q3 именно у меня q3 вопрос такой после запуска мотора, что то стучит и иногда шевелит руль. стук длится примерно 1-2сек. если в этот момент повернуть руль срузу прекращается. при всем при этом руль плохо возвращается в нулевое положение. пробег 78т.км.

ударов не было по ней?ошибки есть?

Ошибок нет. Удар был по рулевой колонке сверху вниз. Но на колонке вроде для этого есть пластина которая гасит удар.

с рейкой вопрос решен. был загнут корпус рейки. сделали замену корпуса и вала. все стало норм. стуки были так как рейка не могла пройти самодиагностику.