Разница в прошивках AXC и AXB
 

Всем, привет! Подскажите, пжста по теме двигателей AXC (86 лс) и AXB (102 лс) Конструктивно двигатели между собой ничем не отличаются, насколько я понимаю. Если в движку AXC залить прошивку AXB что то получится? Или это глупость?)

Получишь гемор с еепром, так как перед заливкой его надо на всякий случай считать программатором и сохранить. Если в блоках процессора одинаковые, то получишь лишних 20 лошадей, если процессора разные, не смотря, что они 16U1, и будешь лить всю прошивку полностью, то получишь гемор. Покупаешь блок от АХВ, тащишь пин с еепромины и тащишь пин своего авто, привязываешь новый блок и катаешься.

Спасибо за ответ. Я просто слышал, что, если поставить даже ЭБУ от AXB на AXC ничего не получится, потому там индивидуальная настройка распредвалов, форсунки другие еще что то, вообщем будет типа "котлета"

Не там никакой индивидуальной настройки. Там МКПП отличаются по передаточному числу и всё. Форсунки на обоих. как и на двигателе 1.9TDI ВКС 105 лошадей, одинаковые 038130073AG. Вообще, форсунки отличаются диаметром дырок в распылителях и количество колец в корпусе зажима распылителя, с мелкими отверстиями для подачи топлива. Забиваются эти отверстия и форсы начинают недоливать. Чтобы этого не было, надо в соляру каждые 20 тыс. лить присадку на бак в топливо для очистки дизельных распылителей. Картинку увидишь, когда 15 сообщений будет.

блок управления AXB - 038 906 016 AF и блок управления AXC 038 906 016 M
Каталожные номера блоков похожи, последние буквы это наверное прошивка, а железо одинаковое

----------

Турбины на AXC и AXB разные