R8 Rtronic
 

Всем привет,вопрос такой можно ли одисом или васом скинуть коробку в нейтраль.вагкомом не получается.Ошибка висит по датчику положения сцепления и коробка застряла на скорости.

Если она встала "раком" - только в ручную. Я снимал разьем с блока кпп и принудительно питание на нужный клапан подавал. Одис не помог.:thumbup:

Там у тебя давление было?.У меня даже моторчик не жужжит.Сегодня гляну если есть немного давки попробую.Хотел сегодня актуатор снять но блин до последних болтов из за термозащиты не добраться.
То есть все таки в одисе нету чем пощелкать?

Пощелкать есть чем, только без толку. Реле насоса активируй - вот и давление будет)

В нейтральной с помощью чьей то матери воткнул, завел:biggrin1:.Теперь вопрос что стоит на выжимном, магнитик или просто кусок железки.Так как обнаружил в машине два датчика положения сцепления и еще один актуатор и скорее всего блок тоже подкинули с другой машины.При отсоединении датчика пишет про замыкание на + на присоединенном на - .В голове только одно что не тот цилиндр сцепления установили или как то не так поставили.

В теории могли от механики вкарячить а не от R-троника. Там магнитик вставлен. Гугл рулит. Там же очко есть через которое видно выжимной. Попробуй подлезть и посмотреть - есть он или нет.

Уже проверил ,ни на магнит ни железо ноль эмоций.Не могу понять на какую ногу должен выходить плюс,на 34 или 46.:help:

привет помогите как скинуть ошибку 00570 эбу 04102 через diagun 3 вывел ошибку и перестал заводиться

----------

на audi a 6 или как можно откатить к старым настройкам

madjid78, Питание 4(+) и 5(-) на датчике. И 35 на блоке - это плюс. Если предположить что это датчик холла - то питание 5 вольт 34 или 47

----------

витя123, И что ты написал?? А6 1995 года? Блок парковочного ассистента?? Тут ясновидящих нет.:eek:

1,9вольт на 35 насчитал,забрал блок на дом:biggrin1:.То есть елсавские схемы так читаются,если внизу минус вверху плюс.

Поржал:biggrin1: Схемы координатные. Снизу датчика провод пошел на координату 11.
Ищем на схеме в нижней строке 11. Находим этот провод с координатой 77. Я думаю разберешся:thumbup:

:biggrin:Да схемы есть у меня и с координатами проблем нет.Но вот этого не знал что если снизу - то вверху + .Просто перестраиваться с мерсовских и бмвешных тягостно.

Ты не понял) Нет такого, что сверху + если снизу -. Просто я знаю что коричневый провод - полюбе масса. А красный с вариациями полос скорее всего +. Это по опыту. Для меня мерседесовские схемы - кошмар:eek: Каждому своя морковка:thumbup:

А понятно:biggrin:.Просто на мерсовбмв схемах обычно помечают Где плюс на датчик ,а здесь засада.Тут на 34 46 у меня оба светодиода:biggrin:в контрольке горят.35 47 нет ни чего.как фишку датчика вставил вообще ни чего нет.

З.ы . Неделю назад делал ситроен там плюс коричневый,предстовляеш как я ругался:)

Так может датчику и правда п...ц. У меня нет сейчас донора глянуть. Да и не часто они приезжают.

Так один то Новый на коробке уже стоит:biggrin1: а другой у меня в руках.В юните поставили и реле и датчик и выжимной.Я наряд в салоне нашел:wink: и видать долго возились.

Опачки, а в каком юните? Адрес?

Все приходит на ST l9146 ,ни даташита нету и подкинуть не чего:mad:

Поставил другой блок машина уехала:super:

КрасавцеГ:super:

Парнишка почти на 300000рублей попал от предыдущих диагностов:biggrin1:.