Q7 нет звука
 

Приветствую !Ауди Q7 2009 год ...автомобиль стоял в кузовном ремонте ,пару раз просаживалась акб ... в итоге -нет звука аудиосистемы ,с регуляторов громкости никакой реакции ,усилитель не подает признаков жизни ,нет связи с аудиосистемой ...куда рыть ?что проверить ?(питание на усилке есть )

У меня одна Q7 попадалась. Скинешь ошибки в любом блоке -звук пропадает. Приходилось каждый раз снимать клемму с АКБ- после пятиминутного отстоя звук появлялся.

клеммы дергали конечно ... полчаса стояла -не прокатило ... ваговского оборудования нет ,только Х431 -связи с аудиосистемой нет

Вскрывай блок, не тяни.
Если с люком, то 100% залит.

это проверял в первую очередь ... авто с панорамной крышей ,да но в блоке следов воды не имеется ,да и вокруг все сухо

... Там гарнитуры телефонной случаем не стоит допом ? ... Что-бы звук с майфуна тушила...

есть ... штатная ,но она тоже не работает ,плюс все настройки MMI связанные со звуком не доступны ... чейнджер не читает диски ...зависает надпись -"загружается":shock:

Тогда меняй его, чудес не жди.
Чейнджер подвисает видимо из-за торможения в оптическом кольце в усилке.

Кузовчики случаем клеммы не путали? Преды проверь,и массы с питанием.

жестянщика допрашивал с пристрастием -показывал поэтапно -что делал чтоб снять клемму ...да и не перепутаешь там клеммы никак -не снимая сидения ... преды все целые ... такой еще вопрос если оптику от усилка отцепить -должен чейнджер загрузить и читать диски ?

Да х.з.,пробуй.

логично ... а малой кровью ?

Я для начала бы провел диагностику оптики нормальным и с понижением на 50% способом и посмотрел бы на результаты . Если будут концы какие то то за них бы и цеплялся . Опять же надо видеть ошибки из блоков мми .
Возможно что в каком то из блоков поврежден софт программно или физически .

Так нечем ему это выполнить. Так как
Думаю в его ситуации надо исключать из кольца по одному блоку и закольцовывать оптику , пока не начнет читаться. Только не знаю как Х431 работает с ММИ.

Хоть бы ошибки почитал ... Диагносты блин .

так читал ...-во всех блоках одна ошибка по низкому бортовому напряжению и все ... сбросил -ошибок нет..гоняли маляры машину в специализированный сервис (не дилерский )так же после двух часов приговор -х.з. что с ним ... дилер в помощь ...

VCDS найди и сделай то что я выше написал . х431 нет то чем надо с ВАГ работать .

согласен ... ODIS через сканматик пасс тру -подойдет ?

----------

при отключении оптики от усилка -мми перестает реагировать на любую из кнопок ... и при включении зажигания дисплей не включается

после отключения кольцо восстановили? Разъем отключили - кольцо разорвали.

не восстанавливал ..не представляю как это делается ...могу предположить -два кабеля оптики подходят к устройству ...разобрать разьем и вставить один в другой ?

Если по колхозному, то разбираете разъем т.е. вытаскиваете из него оба провода и засовываете в трубку подходящего диаметра.
А если по уму, то приобрести штуковину под номером 4E0973802

Есть спец приблудки для кольцевания оптики, стоимость сумашедшая аж 500 руб. Если ее нет, то просто глаз в глаз соедини и зафиксируй, хоть изолентой. Хотя пропажа звука и невозможность чтения CD вещи разные. Из советов : купи что-то для диагностики VAG (вася-диагност 6 т.р) вполне бюджетно.

обходился как то лаунчем до этого ... а про ODIS Servis через J2534 кто нить подскажет ? стоит заморачиваться ?

Тем по этому море, не заморачивался, т.к не надо , но говорят, что работает. Но настоятельно рекомендую купить что-то по VAG специализированное, в вашем случае лучше VAS5054 хоршего качества

заказал еще вчера ... время есть ,никто не торопит ... ждем.
кстати буквально на днях удалось разблокировать тот же усилитель БОУЗ на мазде 6-тоже вырубился звук .. замкнули проода колонки в задней двери ... (тупо при включенном радио выдернул и вставил обратно предохранитель усилка )но там попроще система ,конечно ,без оптики ...

ODIS прекрасно работает с open port

Был подобный Q7 после удаления ошибок пропадал звук, помогала перезагрузка. Комбинация клавиш для повторного запуска
Функциональность MMI восстанавливается нажатием комбинации клавиш.
Удерживать одновременно нажатыми функциональную клавишу SETUP -1-, кнопку управления -2- и правую верхнюю клавишу управления -3-.
Отпустить клавиши. Система MMI отключается, и начинается перезагрузка системы.

перезагрузка не помогает

продолжение темы ... нетерпеливые работники жестяно -покрасочного цеха сегодня в надежде скорее получить бабло за ремонт сгоняли тачку еще к одному специалисту по вагам ... приговор -усилок под замену :eek:
новый ребятам не потянуть (70000) есть бэушные за 13 ... отсюда вопрос - привязать бэушный -насколько геморно ?:confused:
и еще момент -при просадке акб усилок умирает физически или на программном уровне ? может стоит заморочиться перезалить дампы ...? сделать вирджин ,привязать по новой ? кто нибудь сталкивался ?

----------

одис и со сканматиком работает прекрасно -судя по отзывам ...вот только не пойму лицензионный или крякнутый ...кто в курсе ,подскажите ,плиз ...

Вангую софт слетел из-за просадки напряжения, смысл покупать бу нет, всё равно проливать что свой что бу, только если свой не поднимется. Одис конечно мятый а СМ2 родной с драйвером J2534, только толку-то, где файл нужный взять? - только дилер

в понедельник увезут в ремонт...

Не понял, на хера совет по прошивке б/у усилка? Что имелось ввиду?
У меня тысячи машин прошли мимо, ни у одной ещё не сдох блок из-за просадки АКБ. Почему здесь на каждой второй Аудюхе, что-то слетает из-за АКБ?:shock:

не особо вникал-но вроде как раньше усь привязывался к вину ... позже это убрали (может и вру ,поправьте ...)

Бентли, там да.... от просадки чудеса бывают ))) Аудюхи все больше от водички срадают, да и то не все...

ТС - вы хоть бы комплектацию рассказали что за ММИ, что за аудио?... что за кузовня? Мож ваш q7 в заднее крыло боднули, мы же не знаем...

Усилок входил и входит в программу защиты компонентов.