Q7 2009 замена климата.

KOET · 26.03.2014, 01:20

Утонула. 12 блоков под замену. Авдик про климат не знает(компонент протекшн)
На борту 93c86wp. Есть смысл перелить, или уложу б.у блок?(железо отличается, точно такой как был найти не могу) Может кто-то поделиться опытом если таковой имеется?

AlexMac · 26.03.2014, 10:11

Опыт был, но не маялся фигней. Поставил все блоки, собрал, убедился в работоспособности и на офф. Там полчаса, и машина готова. К приезду клиента стоял готовый "огурчик"! Содержимое микрух разное, так-как в 2009 было 4 концепции климата. Надо понимать, что имеешь на руках, и от этого плясать. Я б попробовал новый блок, в случае неудачи перелил-бы!

KOET · 26.03.2014, 16:22

По pr коду такой же. только железо H05 и Н07. Попробую.

02.Ed · 26.03.2014, 23:06

Цитата:

Сообщение от KOET
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

По pr коду такой же. только железо H05 и Н07. Попробую.

Pr- code это комплектация и функции, сама запчасть по номеру идентична или бьется заменой? H05-07 это версия аппаратного обеспечения блока управления. Если есть "выход" на офа то там эти 12 блоков быстрей и правильней пришьют на авто.

GruboGovoria · 26.03.2014, 23:13

Правильная кодировка и тебя ждёт удача. Или откат до H05. Покури Етку для прояснения мыслей.

KOET · 27.03.2014, 00:54

Цитата:

Сообщение от 02.Ed
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Pr- code это комплектация и функции, сама запчасть по номеру идентична или бьется заменой? H05-07 это версия аппаратного обеспечения блока управления. Если есть "выход" на офа то там эти 12 блоков быстрей и правильней пришьют на авто.

Буквы разные в конце номера. 12 не нужно лить. Лить только 5. Остальные только кодирнуть. Комфорт я уже привязал. Осталось MMI, подушки, 2 климата и CD. К офф могу отогнать, но хочу сам потренироваться сначала)

KOET · 27.03.2014, 00:58

Цитата:

Сообщение от GruboGovoria
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Правильная кодировка и тебя ждёт удача. Или откат до H05. Покури Етку для прояснения мыслей.

Его кодировку не считать. Он не выходит на диагнозу. А вот про откат - интересно) Пролить его под Н07 т.е. софтом с моей буквой в конце. Правильно мыслю? Только вопрос есть ли такой файл на флаш сд.

KOET · 28.03.2014, 01:40

Перелил. Все ожило) Но есть как всегда нюанс))) Блок который я поставил шел до 10.2007г. А машина 10.2008 отсюда ошибка по температуре хладогента(фиг с ней) и проблема с вентилятором. Каскад вентилятора другой и схема подключения тоже. Попробую переделать. если не получиться придется делать по схеме 2007 и ставить ежа от туарега(сейчас стоит от гольфа). Нашел на диске только 1 файл 4L0910043___0060.sgo от 08.2008. Как то так.

26.03.2014, 01:20	#1 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	Q7 2009 замена климата. Утонула. 12 блоков под замену. Авдик про климат не знает(компонент протекшн) На борту 93c86wp. Есть смысл перелить, или уложу б.у блок?(железо отличается, точно такой как был найти не могу) Может кто-то поделиться опытом если таковой имеется? Последний раз редактировалось KOET; 26.03.2014 в 01:21..

26.03.2014, 10:11	#2 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Опыт был, но не маялся фигней. Поставил все блоки, собрал, убедился в работоспособности и на офф. Там полчаса, и машина готова. К приезду клиента стоял готовый "огурчик"! Содержимое микрух разное, так-как в 2009 было 4 концепции климата. Надо понимать, что имеешь на руках, и от этого плясать. Я б попробовал новый блок, в случае неудачи перелил-бы! __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

26.03.2014, 23:13	#5 (permalink)
GruboGovoria Новичок Регистрация: 27.10.2013 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: VAG und DSG	Правильная кодировка и тебя ждёт удача. Или откат до H05. Покури Етку для прояснения мыслей. Последний раз редактировалось GruboGovoria; 26.03.2014 в 23:14..

28.03.2014, 01:40	#8 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	Перелил. Все ожило) Но есть как всегда нюанс))) Блок который я поставил шел до 10.2007г. А машина 10.2008 отсюда ошибка по температуре хладогента(фиг с ней) и проблема с вентилятором. Каскад вентилятора другой и схема подключения тоже. Попробую переделать. если не получиться придется делать по схеме 2007 и ставить ежа от туарега(сейчас стоит от гольфа). Нашел на диске только 1 файл 4L0910043___0060.sgo от 08.2008. Как то так. Последний раз редактировалось KOET; 28.03.2014 в 02:07..

26.03.2014, 16:22	#3 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	По pr коду такой же. только железо H05 и Н07. Попробую.