Прошу помощи
 

В результате работы со сканером Vas 5054, сброса ошибок неисправностей, зажигание не работает, индикаторы мигают, раздаются щелчки всякие, при включении зажигания, связь с блоком прерывается, самопроизвольно включается сигнализация, не работают стеклоподъёмники, поднят и не опускается спойлер (практически вся электрика отрубилась). Возможно, описанные симптомы знакомы кому нибудь из вас.
Подскажите пожалуйста с чего начать, что смотреть

Может просто аккум сел в процессе диагностики?

Зарядим, хотя раньше не было таких признаков севшего аккума. Спасибо за ответ.

Имеется автомобиль vw polo седан.

Устанавливались фары bi-xenon Led DRL от polo GTI(
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
).

Всё хорошо работает уже 2 года , но вот уже пару месяцев на одной фаре Led DRL(светодиодный ходовой свет) практически не видно. Т.е. он горит , но настолько не ярко, что как-будто не горит.


Вопрос: в чём может быть причина этого ?
Нет ли в фаре какого-то контролёра светодиодного ДХО или питание на светодиоды ДХО поступает напрямую с 14-ти контактной колодки фары и светодиодная "лента" DRL просто умерла( очень тускло горит мерцает).

Очень прошу помочь разобраться.

Замерить напряжение на светодиодах разве нельзя? Если мерцает - выбило контроллер (ну или драйвер, хотя хрен редьки не слаще). Срок службы большинства сверхярких светодиодов примерно 50000 часов.
24 часа в день 5 лет
18 часов в день 7 лет
12 часов в день 11 лет
8 часов в день 17 лет
О деградации: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

8 ми часов в день уж точно там нет.
Максимум часа 2-3 суммарно. Поэтому и удивило всех это.

А продавцы этих( и не только) фар
garna-fara( киев) мне ответили ,что в фаре есть блок управления этими светодиодами.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Место ,где он находиться уже нашёл ,но там делема - вытащить блок можно двумя путями для проверки его:
1) снимать стекло фары - отпадает сразу
2) очень аккуратно срезать торец отлитого выступающего прямоугольного колодца.

Вариант 2 будем пробовать в выходные. Тем более на новой Октавии а7 таким же способом меняется лампа поворотники в фаре(!).