Прошу помощи!!!
 

Не судите строго. Недавно приобрел VAS5054a (175$). Установил по инструкции. Соответствено, попробовал на lt-35 2003,2.5 tdi, anj. Из всех опрошенных систем показал только двигатель и иммо. Не могу понять, нормально ли это. Ведь в нем также есть и приборка и вебаста и тот же корректор фар. Думал, что эти блоки программа определит, поэтому был немного разочарован. Подключался через провод usb. На данный момент попробовал только одну машину. Кто знает ответ, просветите.:shock:

Нет, наверное.

Попробуй на другом авто.

у тебя не правильно установлены настройки на VAS5054.
Если всё правильно то он видит всё. может просто не дали диск какой па:cool:ложенно.

Пробовал ставить версию базовых дисков 19.00, которая была в комплекте и 19.01.01 скачанную с rutracker.org. Результат на обоих одинаковый. По самой программе: устанавливал java 1.7(файлы .jdr и .jdk). При установке базового диска они определились автоматом. Затем HotFix запускал соответствующих версий и выбирал драйвер из C:\Sidis... Думаю, что по установке все верно. По крайней мере прибор при запуске не выдает ошибок типа "трансмиттер неправильно подключен, переустановите программу..." .

все верно. остальное у него мерсовское. нужен стар.

Все в порядке! Vas рабочий. Сегодня пробовал A6. Взяло все на ура!!! Остался доволен прибором. lt-35 попробую автокомом. Выберу мерса.

A6 какого года , модификация ?

A6 C6 2.4 бензин, 2005 г.

Спасибо , просто было возникла непонятка с A6 4F 2.0 дизель 2009

Еще один момент, установи javu, что во вложении. Потом открой Configurator(что на рабочем столе) вкладка Java, нажми change и выбери из списка 1.4.2_15 чтобы включить UDS протокол а то на новых авто тоже не будет многих блоков.

Интересно будет попробовать.На следующей неделе запланирована та-же Audi A6 4F .О результате отпишусь.

На 4F дизельном как раз на мотор UDS протокол, только стирание ошибок в самодиагностике в "Общие функции".

На переходнике 14-пиновом выведен токо на 14 контакт... Мотор и иммо, в остальное надо тыкатся проводками... 13 абс... 8 подушки и т.д...

VAS абс подушки и т.д. на LT не возьмет.

LT это Mercedes Sprinter только иногда моторы могут стоять вагеновские, если разьем круглый то только мерсовским сканером, я обычно KTS смотрю Star не пробовал их смотреть, не было нужды.

Еще один момент, установи javu, что во вложении. Потом открой Configurator(что на рабочем столе) вкладка Java, нажми change и выбери из списка 1.4.2_15 чтобы включить UDS протокол а то на новых авто тоже не будет многих блоков.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Можно 1.7

купил такую же голову! UDS НЕ читало! открыл в нутри нет микросхемы драйвера на этот протокол! впаял все заработало!!!!!!!!!!!:wave:

На шкоде есть пару блоков, которые вообще не выходят на связь, если не было включения зажигания и потом открытия дверей! типа противоугонное такое средство..пока понял, тоже немного потанцевал с бубном!

авто ком возмот и елтешку нужен переходник 14 пин

:biggrin::biggrin::ph34r::wink:

I had the same problem with some of control units. It turned out that I had to go to the VCI Manager (already installed together with your VASPC) and just activate the VAS5054 interface. Then it was reading everything!

одни иносранцы,такие умные просто рядом стыдно стоять.:shock::shock::shock::shock:

Подскажите пожалуйста, Carhelpовским старом чтоб почитать абс на LT35 2002г.в ANY нужно использовать какойто переходник,или шнурок из комплекта на круглый 14pin (sprinter) подойдет.Боюсь за жарить стар.

Загляни в ELSA. Все блоки, имеющие самодиагностику имеют выхода на разные ноги разъема! Обычным ВАСом, перекидывая К-линию по разным пинам, через самодиагностику LT-2, вычитываю всё. что есть доступного! К-линия АБС на диагностическом разъеме №13. Не забудь подать питание и землю!

Извините за флуд, нужны 15 сообщений. Чтобы видеть ссылки.