прошивка T5 2.0tdi edc17cp20
 

ищу прошивку сток для прошивки одиcом более старую версию
VW T5 2010г мотор СААС механика edc17cp20

Motorelektronik (J623-CAAC)
Teilenummer SW: 03L 906 022 CH HW: 03L 907 309 K
Bauteil: R4 2,0L EDC H32 9970
Revision: 26H32--- Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0119401A233400080000

ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01103L906022CH 002013
ROD: EV_ECM20TDI01103L906022CH_002.rod
VCID: 6DE9B09BBCC2F72206-8038


думаю должна быть 5920 сейчас 9970

А с какой целью данная манипуляция делается ?
Там 4 версии софта на этот эбу:
7538
8739
9126
9970 она же крайняя . На этой версии софта делал тюнинг не однократно в том числе с отключением экологии.

звенят (пальцы) в 1600-2300 оборотов
расход , динамика в норме
заводиться с пол оборота разбег форсунок в норме
читал на форумах у немцев многие жалуются на такую проблемму
после абдэйта
по этому хочу попробовать откатить прошивку

Видимо ищем прошивки времен до "дизельгейта".
Было две версии хардвера на этот блок
EDC17CP20-2.5 и ... -2.5
Eсть ODX-ы на самые древние версии - 5562 (для 2.5) и 5920 (на 2.7)
Без проблем могу сделать из них frf или sox контейнеры.

именно так

Лови...

блин , я то 2,0 смотрел софты.....

???
2.0 версий хардвера для СP20-х вообще не существует в серийном производстве.

У меня в UDS ных софтах лежит как раз таки 03L906022CH и если меня память не подводит (вот че то не уверен уже...) это два литра .

Так говорить безграмотно. Крайняя, то есть с краю, то ли первая, то ли последняя не разберёшь. Правильно говорить последняя. Не ведись на гавноправила, ньюдженерейшен пипл. Это придумали дебилы, не будь у них на поводу, если есть чем подумать.
Или ты то же, из серии взлёт-посадка??? Вы все ума лишились в одно мгновение что-ли?