Прошивка Ауди а4
 

Добрый вечер. Хочу узнать у знающих людей о прошивке, а точнее стоковая она, или её правили. Ауди а4 2001г По VIN (wauzzz8e12a069114)двигатель AWX, по граверовке на блоке двигателя AVB, на блоке управления 038 906 019 LJ (AVF) Форсунки 038 130 073 BA

Внутри прописаны эти же данные, что и у тебя и ещё номер ecu 0 281 011 222 и номер самого софта 1037366508. Чтобы понять, надо искать оригинал с точно такого блока с точно таким софтом. Мне кажется вряд ли, чтобы корректировку под форсы делали, я думаю ты это имел ввиду. Забыл сказать, ведь AWX и AVF по 130 коней и блоки эбу у них одинаковы.

Да номер 0 281 011 222 софт 1039s02147, немогу понять почему в 3 гр. 2 окне данные по расходу воздуха по спецификации постоянно 850 и не меняются, и с форсунками 038 130 073AG работает ровно, но туповата ( хотя эти форсунки не соответствуют ни AVB ни AWX) А с форсунками 038 130 073 BA (проверены по тестплану) на холодную работает ровно, как только прогреется начинает трести на хх,но при добавлении газа до 1000об.мин выравнивается , и отсутствует тупость отлично едет.

По данным в группе индикации 3 группа 2 окно - это Рециркуляция ОГ, заданное значение Держи данные по группам индикации с этого двигла и кучу прошивок, десятка два, но последние буквы блока другие. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] А форсунка по етке бьётся как аналог для этих двигателей [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

рево - тюнинг подразумевал замену форсунок от более сильного мотора ... мне попадалась такая а4 -вые...ная в ж... мотор АМВ ,башка от APU ,фазорегулятора нет ... форсунки от 215 сильного мотора ... дым синий ! не едет ! бензин просто выпивает !!!:bad::bad::bad:

Audi A4 1.9TDI AVF 130HP 038906019LJ 0281011222 366508

Volcruslan, Твоя прошивка и та что сбросил darka7, имеют различия с адреса 0х54600 и заканчиваются различия адресом 0х551Е0. Поковырялся, нашёл у себя прошивку с твоего блока с твоими данными внутри. При сверке с прошивкой от darka7 различий не имеет.

Значит прошивка не оригинал., я могу залить прошивку ту что скинул darka7 , блин у меня не достаточно сообщений для просмотра вложений, и скажите я считал MPPSом. заливать им же, есть особенности в этом деле ( контрольная сумма и ДР.) я в этом только начал разбираться.

Брось почту в личку сброшу

Попробую залить, надеюсь не уложу блок.))

По идеи не должен. Твой файл и файл в оригинале имеют одинаковую последовательность программы и отличия только на отрезке где-то в середине, тем более оба с расширением bin.

Все заработало, виновата была прошивка.

Хозяину авто надо было яйца в тиски зажимать, :biggrin: и спрашивать, кто и что ковырял до твоего ремонта.

Там длинная история. Машина была им приобретена недавно, уже с косяками. Ко мне он приехал с жалобой на плохой пуск, и дым на холодную, в целом динамика его устраивала ( хотя он не знал как она едет , теперь то знает), по ошибка все форсы выход из депазона, ну а там понеслось замер давления тандемного, осмотр на наличия воздуха в обратку и тд. После вскрытия клапанной обноружил что форсы не соответствуют, мало того колодцы в хлам изношены ( непонятно как дт. В масло не пошло). Сделал ремонт головы, заменили форсунки, завел нормально, прогрелась началась колбаса на хх, и черный дым при полной нагрузке( я то изначально понимал что в 3 гр. 2 окне 850 это что то не то,) ну а дальше прошивка и все ок. Чел доволен как слон. Вот такой квест с этим авто.

Был случай на шаране 2001 г.в. двигло AUY, на холодную троил и поддымливал, с прогревом всё уходило. Компрессия в пределах нормы, форсы на стенде норма, грм в идеал выставлен и кручение в нуле. цилиндр по диагностике быстро определили. По отверстиям снятых форс замерили расстояние в ВМТ всех поршней Оказалось подогнут шатун и поршень в ВМТ на 2 мм ниже чем все остальные, хотя по клапанам вопросов не было. Похоже на гидроудар, но как и отчего не понятно. После замены шатуна, всё стало в норму. Даже так бывает.

Тоже квест неплохой, после как сделаешь чувствуешь некое удовлетворение.:super:

не правильно введен номер шасси в 09и18 блоках. wauzzz8e14a020854
уже не знаю что делать:help:

роман623, пропиши вин в 18-й блок через адаптацию

как это через вин, я не знаю

----------

как это? вин надо полностью ?

Что из оборудования имеешь?

вася есть,так то я знаю. только не понимаю как это(вин) что конкретно вводить?

Если не знаешь что такое вин код, то тебе и бог не поможет:smile:. Извени , но с такими познаниями луче не лезь в авто.

ты меня не понял. все я знаю,не понимаю как вин прописать. через адаптацию полностью вин?

----------

я так,любитель. не много разбираюсь:ph34r:

не прописывает.ни чего не получается

Доброго времени суток!
У меня такой вопрос.
Как купил машину (а4 б6 алт 2.0 2002г) горит Error вместо показания одометра в панели. Что-то можно будет сделать самому с помощью VAG KKL 409? Если можно то как, кто может подсказать? :help:

Ничего с ккл. Хотя вроде работал Ваг коммандер с ним (KKL) версии 1.4.
Но точно не помню. Лежит он тут - пробуй - играйся. Давно это было...
Одис ВасПси Абрикос или прогер по хорошему.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Это flash... по началу темы.
А VIN необходимо в eeprom вгонять. А у кого где по разному.
Бывает и immo в панели...