проблемы с Audi A8
 

Недавно появились три проблемы.
1-ая.Не определяется телефон(сама трубка работает) в ВАСЕ пишет, что нет связи с блоком.
2-ая.Не кодируется АКБ в том же ВАСЕ.Аккум Varta Silver Dynamic 110mA.
3-я.Полностью заряженный АКБ садится до 10% за пол дня.HELP(

Ауди кокого года, объём? В 1995 году так акум не садиться :biggrin1: . Будем кашпировскими, угадаем!!! Кто первый? :thumbup:

У Вас одна проблема - нет нужной инфы!!!!!!!!!!! :mad:

2004 года,объем 6,0

Мерий ток утечки, скорее всего машина не засыпаает, проверяй отключение по степеням. Так-же можно проверить зарядку аккима от генератора идёт или плохо идёт. Бывает масса плохая на акб которая идёт от кузова.

Как проверить ток утечки?

физика 6 класс, амперметром!

клещи нужны которые мериют ток утечки и еще отключи все не штатное оборудование установленое, сигналку блютуз.

Если ток утечки 200мА, то клещами никак !!!!

Видал такую методу поверки клещами. Провод вокруг них наматываешь получаешь трансформатор. Провод можно вставлять в разъем снятого предохранителя. Хотя можно просто в разрыв амперметр ставить и опять же вместо предохранителя.

Этак Вы день будете тыкать! Не проще взять тестор, поставить на 20А, включить его в разрыв после АКБ и следить за утечкой тока, при этом вынимая-вставляя обратно по одному преду. Где ток резко меняется , ту цепь и анализировать. :thumbup:

А после вынимания ключа из замка зажигания MMI выключается?

Ток утечки лучше мерить токовыми клещами, либо (при отсутствии) мультиметром, не разрывая цепь. АКБ точно разряжается или это только индикация в ММИ? На старых А8 была такая проблема, не помню точно, вроде бы ММИ нужно обновлять.

А какие проблемы с ним? Не гаснет? не включается? При выкл. заж. все блоки постепенно завыпают! :wink:

Нашел инф. - нужно обновить блок упр. энергопотреблением если версия ПО ниже 230, так же MMI может потреблять до 700 мА, тоже нужно обновлять.

Проблема бывает в выключателе зажигания.Ключ вынимаеш а он это не воспринимает и тогда не все блоки засыпают.

Ребят,проверил я ток утечки.Показывает значение в 6-7А, не милиампер,а именно ампер.Отключал преды,но значение не падало.

Это вопрос? Утверждение7 Машина Камаз? ... :wave:

Как уже говорилось выше амперметр в разрыв минусовой клемы и поочередно отключать ВСЕ предохранители. Я так понимаю это Д3.

Там преды в торпедо с 2- сторон, в ногах пассажира, в бардачке под водителем. и в багажнике с обеих сторон.

помоему по предам ничего не забыл.

а обновление ПО 61 блока возможно, но читай внимательно тпл по нему, там было несколько версий.

А Вы лучше способ предложите!!!! Или постим? :mad:

А трубка была привязана? Нужно в первые 30 сек. после включения зажигания поиск устройств запустить…

У этих машин были проблемы с самим телефоном, причем из-за него машина не засыпала и садила АКБ. Проверить очень просто откинь блок телефона и закольцуй оптику - если все станет нормально - телефон под замену.

нужно перешить блок телефона прошивкой 6030.

пробовал на Ку7. со второго раза все заработало, раньше у клиента блок телефона не видел айфон, после перешивки все ок, за исключением русских букв в записной книжке.

Смотря какой блок телефона стоит,если мотороллер то шей не шей не прошьет,а если одни из первых блутусов,может и помереть.

qazxsw