ПОмогите дельным советом по приборной пеанели
 

КАК Я раньше писал у меня ауди а4 в5 1995г Геморойноя машина)))
Дело в том что по приборке перестал работать Экран бортового компьютура, но это ерунда. сама беда с подсветкой панели приборов. Когда зажигания выключаешь, при в клоченным положение света горит ярка, как только включаешь зажигание тускнеет + подсветка кнопак и климата. Думал в контакной группе, поменял ее тоже самое. Потом грешил на регулятор яркости но когда на выключенном зажигание он регулирует посветку. сейчас заметил еще одно при включеном зажигание и влючением повортников на лево почемуто тускло загарается подсветка приборов и кнопки и + тускнет клима.( хотя не должна вообще загораться). а в право такой движухи нет. По диогностике ошибок нет.
ПРиборку с подклеченнными фишками прозванивал контролькой. думал масса пропала. отКЛЮЧЯЛ ФОНАРИ ЛЕВОГО ПОВОРОТА. нЕНЗНАЮ ЧТО ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ????????????

Имхо - масса хреновая...

что за имхо???

имхо-"идивидуальное мнение"?????

мдя, а про регулятор яркости в виде фотодиода никто и не обмолвился

в смысле???

ЧТО ЗА ВИДЕ ДИОДА?

В смысле того что, при выкл зажигании рабюотает все на прямую везде на все адреса подается напряжение АКБ та сказать term 58, а вот при включении зажигания в работу вступает регулятор яркости в виде фотодиода который стоит в панели приборов, освети фонариком в тёмное время суток приборку и сразу на климе кнопки будут яркими уберёшь фонарик от приборки и через 10 сек плавн утухнут, это алгоритм term 58D

ЧУЧУТЬ НЕ ДОГОНЯЮ, ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО, ВКЛЮЧАЮ СВЕТ ПРИБОРКА ЯРКА ГОРИТ ИВСЯ КОНСОЛЬ, РЕГУЛЯТОРОМ ЯРКОСТИ ЯРЧЕ МОГУ РИГУЛИРОВАТЬ ЛИБО ТИМНЕЕ. НО КАКТОЛЬКО ВРУБЛЮ ЗАЖИГАНИЕ ГРУБО ГОВОРЯ ВСЕ ТУХНЕТ КРУТИ НЕКРУТИ РЕГУЛЯТОР КАК БУДТО ЧТО ТО НА СЕБЯ БЕРЕТ ТОЛИ ПРИБОРКА ТОЛИ НЕ ЗНАЮ

Вытащи приборку проверь на столе, а то при включении зажигания то и напруга на все узлы то побольше наверно и естественно будет тускней, а так помойму при включеном зажигании и габаритах потребление от акку примерно 7-10 ампер- сделать замеры нужно, потом угадывать.

Верно не догоняешь
Смотри внимательно (ничо личного с такими тазиками лет 10 не встречался) в низу или около ноля скорости или около масимума тахометра есть мало приметный круг, вся приборка матовая а этот глаз глянцевый, вот его освети пучком света и всё будет ярко а когда свет уберёшь все притухнет, если хочешь яркой индикации то разбери приборку и закороти выводы фотодиода и всегда будет ярко

Ага это про 45 кузова, а в этих более менее поновее есть такая вещь как стабилизатор который регулирует яркость свечения светодиодов, ессно когда напряжение питания 8 вольт и ниже ни о какой стабилизации не могет быть и речи

ФОТКИ МОЖНО СЮДА ПРИБОРКИ ВКИДЫВАТЬ

щас попробую от 4B/C5 нашёл доску, если нет то в мыло кину тока дай мне его

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

давай мыло

ФОТО

Ага при скорости 260 прямо под шестёркой приподними циферблат там он и живёт

СПАСИБО

Всегда пожалуйста
Удачи !
и Спокойной ночи !!!

Пробовал диод замкнуть , без изменений

пробовал замкнуть диод приборку подключил и деод замыкал. там где пайка. мертвая за то климат стал ярко гореть , а кнопки вообще потухли

давай до полуночи отложим все. А то с работы устал, щас полежу часик другой и посмотрим что и как

Преды нужно все глянуть, потом включать отключать все кнопки и освещение салона и смотреть что происходит

Преды я первым делом смотрел

И кнопки все снимал

Тут скорее всего сдохла приборка и на себя берет