Polo sedan Полная потеря ключей (
 

Доброе время суток !
Небольшая неприятность случилась потерли ключи от Polo sedan 2011 года ((
История долгая но одним словом убили приборку всякие мастера .
В данный момент куплен такой же блок , ключи , и Эбу с другой машины 2012 .
Теперь стоит вопрос заведется ли это после установки ? тупо вставив оно не запускается )))

Из шнурков есть /Вася и Китай 5051A с odis/
Что конкретно надо сделать или все же в домашних условиях не сделать ?
Вроде машины одинаковые что помешало ему запуститься .....

Снимаете приборку и моторник, ПОТОМ подключаете ваше богатство - должно завестись. Если подключить неавторизованные (друг с другом) блоки и включить зажигание - слетит иммо - я так накололся

Такое мнение что и эти мастера накололись с тем что я покупал эти три элемента приборка ключи и эбу. Счас думаю купить по новой от машины 13 года также три элемента . Интересно если иммо слетит с другим блоком в будущем если даже поставить свой то он его не поймет ?

В том то и прикол - что не поймет

А неужели сложно заехать к дилерам и за 1000 рублей прописать всё это хозяйство за 10 минут?

Мараконин, могут быть проблемы с идентификацией по вину, при привязке нового иммо в приборке... если этот этап пройдет нормально, то остальные блоки дилер привяжет без проблем.

Вы уверены что дилеры будут возиться с бу и тем более за 1000?

Я думаю дилер не возьмется это все крутить. Им надо для начало купить готовые ключи у них под заказ если восстанавливать мои упятеренные ключи. А если вариант второй с заменой 3 элементов приборки эбу и ключей то они мне не особо нужны ...да и черт с этим вином какая разница что там высветиться при подключении шнурка , главное машина будет ездить.

Ну тут склоняюсь что мастера крестили эти приборки и эбу ..и придется брать все по новой ибо дилер не возьмется

Прежде чем говорить что дилеры плохие нужно съездить и спросить. За с спрос не бьют в нос. Все мы люди.

В вашем случае vin в блоке управления двс и комбинации приборов будет от другого авто. Если не пытались привязывать ваш родной блок двс, есть маленький шанс, привязать чужую приборную панель. Без Од, вашу проблему решить будет дороже.

Спасибо конечно за совет но все же отдать 8 тыс за один ключ не очень то и хочется плюс другие услуги ! при все этом на руках будет всего один ключ ! При всех моментах моя приборка похожа мертва показывает eror видно ковыряли ее что они в ней делали большой секрет.

----------

Не легче будет купить за 9 тыс все эти три элемента и поставить ? просто как то не приходилось менять это хозяйство а тут собрался ....в любом случаи уже можно сказать купил еще один комплект, буду ставить а какие тонкости может кто подскажет при пересадки органов нужно учесть, или сделать. Просто счас разбираться кто что сделал как оно было при том что все молчат имею ввиду мастера.

Ну пусть будет вин другой что это поменяет ? на учет ведь в Гаи поставят )))

Здесь на форуме должны быть специалисты, раздел иммобилайзеры. В любом случае вася и одис останутся в стороне. Для разовой операции покупка оборудования не оправдана.

Это наверное если с привязывать кличи в сторонки останутся шнурки .. А если поменять иммо Эбу и Ключи пройдет наверное нет ?

Не совсем понял при чем тут ключ? У вас ведь приборка сгорела?

На этих авто иммо просто так не слетает. Если приборка, блок ДВС и ключи действительно от одного а\м, то все должно завестись. В данной ситуации слетит только кодировка ABS.

Кстати, чужие VIN могут в последствии боком выйти, не вам так следующему хозяину

Снимаю свою приборку, включаю ее в "чужую" машину, включаю зажигание - тут все понятно, заводить не собираюсь, адаптация иммо не проводится. Снимаю свою приборку с чужей, несу в свою машину, все - уже не заводится - нужно адаптировать приборку к двигателю. Чужая впрочем тоже не заводится, только нужно привязать моторник
Так что - да, просто так ничего не слетает:thumbup:

Все конечно хорошо но хотелось бы по подробней ..с какими проблемами я столкнусь что и как надо решать .
На днях привезут блок Двигателя приборку и ключи ! хотелось немного понимать что придется кодировать что и вовсе не трогать .

----------

Каким образом оно может выйти боком ? Дилер откажет сканировать мою машину ? или гаи начал сканировать блоки на предмет перепрошивку винов ? Или вовсе Осаго не выплатит ?

Сохрани кодировку блока ABS, если она еще не слетела. Доп ключи через дилера уже не закажещь, да и любую работу через дилера в онлайне будут делать не по твоему вину и не под твою комплектацию. Насколько мне известно и милиция уже может проверить адекватность вина в блоках

Как дилер поясню. Ключ заказывается под ВИН, он приходит уже нарезанный. В Вашем случае электронная начинка ключа будет под один ВИН, а нарезка под другой. Вам придется переставлять жало ключа под ваш замок. Ключ, изготовленный под другой вин прописывается только под тот вин, под который его заказывали. При попытке прописки ключа с одним вином в машину с другим -система пишет, что вин некорректный и отказывается прописывать. Просто интересует цена вопроса и зачем городить сей огород. Не проще ли просто поставить одну б/у панель и прописать всё у дилеров с вашими винами и с вашими ключами? Что вы из дилеров то злыдней делаете, везде люди работают :smile:

Так информация к размышлению: чел купил машину, вин не соответствует кузову и пришито 3 ключа, а в наличии только 2... вот и подумай:shock:

zihfred,
У меня после аварии в дверь отломился язычок на водительской личинке и тепеь ей нечем открывать. Если твоя все равно без ключей без надобности готов купить.

Ок чиркни номер в личку .