Перепрошивка двигателя CAWA в CCTB

veloseeped · 02.12.2015, 17:54

Цитата:

Сообщение от Lelic
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

намного больше на 4000 оборотов/мин на стоянке ?

20...30%-ное превышение пиковых значений запросов леко заметно невворуженным глазом.
А в голове достаточно держать пару опорных цифр для стоковых прошивок. 5 сек и все ясно.
При наличии некоторого опыта достовернось диагноза 100%.

Lelic · 03.12.2015, 09:14

Подскажите чем отличается инженерный ODIS от обычного ?

Андрей74 · 03.12.2015, 11:04

как вы надоели по сто раз одно и то же спрашивать, а самое главное ответ легко находится через любой поиск, что здесь, что в гугле

Mefistofel' · 13.12.2015, 21:48

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

20...30%-ное превышение пиковых значений запросов леко заметно невворуженным глазом.
А в голове достаточно держать пару опорных цифр для стоковых прошивок. 5 сек и все ясно.
При наличии некоторого опыта достовернось диагноза 100%.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
как-то ваша теория не сходится с практикой
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

melkon · 13.12.2015, 23:34

Цитата:

Сообщение от Mefistofel'
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
как-то ваша теория не сходится с практикой
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В чем оно не сходится ? Оно не сходится если не знаешь номиналов по стоку ,а если знаешь то все видно как на ладони .

Mefistofel' · 14.12.2015, 11:07

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В чем оно не сходится ? Оно не сходится если не знаешь номиналов по стоку ,а если знаешь то все видно как на ладони .

Еще один теоретик.

Могу помочь с получением TD1 на абсолютно стоковой прошивке
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Кому надо?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dasus · 12.04.2016, 18:05

смотрю тема давно не поднималась...

на изменение класса мощности я так понимаю будет ругаться любой ваг мотор?
в данном моем вопросе хотел бы рассмотреть 3.0tfsi их вариантов много, на дорестайловых авто по железу минимум 5 буквенных комбинаций похожи. от 290 до333лс). Я понимаю что блоки управления и процы должны быть идентичны. Понимаю что тупо перешивка нужной прошивки в ненужный блок даст отрицательный результат, но может кто то уже на коммерческой основе пользует SGO компилятор?

Есть кто может на коммерческой основе сделать прошивку которую можно инженеркой лить клиенту? или это фантастика?

n_joe · 12.04.2016, 20:47

dasus, на коммерческой основе делается чип-тюнинг.

dasus · 13.04.2016, 13:58

я это понимаю, идея в том чтоб лить это одисом, и не покупать CMD

про чип тюнинг я вкурсе)

тут другая концепция немного.

Zhidovinov · 18.04.2016, 10:39

Цитата:

Сообщение от dasus
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

я это понимаю, идея в том чтоб лить это одисом, и не покупать CMD

про чип тюнинг я вкурсе)

тут другая концепция немного.

зачем заниматься дрочью чтобы из 290 получить 333 силы, если можно сделать чип у какой-нибудь чип-компании и получить 400+лс?

03.12.2015, 11:04	#63 (permalink)
Андрей74 Абориген Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 1,179 Вы сказали Спасибо: 269 Поблагодарили 320 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,034 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: VW	как вы надоели по сто раз одно и то же спрашивать, а самое главное ответ легко находится через любой поиск, что здесь, что в гугле Agnez likes this.

03.12.2015, 09:14	#62 (permalink)
Lelic Новичок Регистрация: 26.11.2015 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: VW Tiguan T&F 2.0 TSI	Подскажите чем отличается инженерный ODIS от обычного ?

12.04.2016, 18:05	#67 (permalink)
dasus Новичок Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ... Авто: VW	смотрю тема давно не поднималась... на изменение класса мощности я так понимаю будет ругаться любой ваг мотор? в данном моем вопросе хотел бы рассмотреть 3.0tfsi их вариантов много, на дорестайловых авто по железу минимум 5 буквенных комбинаций похожи. от 290 до333лс). Я понимаю что блоки управления и процы должны быть идентичны. Понимаю что тупо перешивка нужной прошивки в ненужный блок даст отрицательный результат, но может кто то уже на коммерческой основе пользует SGO компилятор? Есть кто может на коммерческой основе сделать прошивку которую можно инженеркой лить клиенту? или это фантастика?

12.04.2016, 20:47	#68 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 85 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	dasus, на коммерческой основе делается чип-тюнинг.

13.04.2016, 13:58	#69 (permalink)
dasus Новичок Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ... Авто: VW	я это понимаю, идея в том чтоб лить это одисом, и не покупать CMD про чип тюнинг я вкурсе) тут другая концепция немного.