Переключатель Tiptronic Phaeton

Kostyurov · 07.07.2015, 00:29

Собственно хотел проверить сей девайс, имеется авто, при включении в D или S сразу же пропадает индикация включенное передачи на щитке приборов. Хотел узнать как его можно проверить, и сталкивался ли кто с ними?

AlexMac · 07.07.2015, 01:09

Сними накладку рычага АКПП, и поверь состояние магнитов на ленте, и саму ленту. Судя по всему, что-то попало под ленту, и повредили её.

Kostyurov · 07.07.2015, 01:31

Ленту снял,вроде все хорошо..завтра еще раз гляну,может пропустил что..просто я так понял что сам переключатель не в ленте,а сбоку рычага,где микрик передача +-,или я не прав?а ssp найти не могу.

AlexMac · 07.07.2015, 11:09

Там два магнита, и два ряда герконов! Один ряд для определения P-D, второя для идентификации D-T+ -.

VadimYG · 09.07.2015, 06:35

spam

07.07.2015, 00:29	#1 (permalink)
Kostyurov Новичок Регистрация: 28.07.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 79 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jaguar X-type	Переключатель Tiptronic Phaeton Собственно хотел проверить сей девайс, имеется авто, при включении в D или S сразу же пропадает индикация включенное передачи на щитке приборов. Хотел узнать как его можно проверить, и сталкивался ли кто с ними?

07.07.2015, 01:09	#2 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Сними накладку рычага АКПП, и поверь состояние магнитов на ленте, и саму ленту. Судя по всему, что-то попало под ленту, и повредили её. __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

07.07.2015, 01:31	#3 (permalink)
Kostyurov Новичок Регистрация: 28.07.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 79 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jaguar X-type	Ленту снял,вроде все хорошо..завтра еще раз гляну,может пропустил что..просто я так понял что сам переключатель не в ленте,а сбоку рычага,где микрик передача +-,или я не прав?а ssp найти не могу. Последний раз редактировалось Kostyurov; 07.07.2015 в 01:31..

07.07.2015, 11:09	#4 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Там два магнита, и два ряда герконов! Один ряд для определения P-D, второя для идентификации D-T+ -. __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

09.07.2015, 06:35	#5 (permalink)
VadimYG Banned Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	spam