Passat b7 2.0 TDI ALLTRACK 2013 CFG
 

Здравствуйте, помогите разобраться с поломкой пожалуйста
приехал домой с работы все было ок, сегодня уже 6 день не могу завестись, не найду в чем дело; стартер крутит да все в пустую. прочитал ошибки а там полно! может кто сталкивался с такой бедой напишите где искать

01 Электроника двигателя имеется 8 проблем
1.P069100 Управление вентилятором радиатора 1 —
Короткое замыкание на массу
Активный/статический
2.P062800 управление для
Топливный насос 1 – короткое замыкание после
Размеры
Активный/статический
3.P261A00 Насос 2 охлаждающей жидкости –
прерывание
Активный/статический
4.P067000 Блок управления временем накала 1 –
электрический Неисправность в цепи
Активный/статический
5.P010400 Датчик воздушных масс 1 — прерывистый режим
нет сигнала
Активный/статический
6.P242600 Клапан охлаждения
Рециркуляция отработавших газов – короткое замыкание после
Размеры
Активный/статический
7.P261C00 Насос 2 охлаждающей жидкости –
Короткое замыкание на массу
Пассивный/Абиогенез
8.P004700 Регулятор давления наддува турбокомпрессора 1
- Короткое замыкание на массу
Активный/статический

Возможно в блок предохранителей под капотом попала влага.

Нужно обратиться к специалистам по данному автомобилю. Они с удовольствием вам помогут. Так устроена жизнь, каждый зарабатывает себе на жизнь, опираясь на свои знания, опыт. Помочь самому себе не всегда удаётся к сожалению.

Наебут они эти специалисты c удовольсвием:biggrin: Так усторена жизнь по зарабатыванию бабла.:biggrin:

Было сказано - к специалистам, а не к тупым пидорасам типа тебя.

Было сказано тебе нахуй иди, а ты из себя тупого специалиста корчишь.:biggrin:

Братцы только не надо ругатся из за пустяков! У меня был Тигуан в один прекрасный день выехал с двора и он стал ,мотор работает передача на д но машина не едит ,приехал спец посмотрел и сказал машину к официалам карбка дсг политела. приехал другой и отащили машину к оф. я был на работе. В итоге свернули голову заднему масту и каробке машина была полно приводная, после чего они вастонавили мне все что сломали моими руками (заплатили) а причина была в кабеле на дсг ,один провод был порван после чего Я ни когда не пользуюсь услугами СПЕЦОВ
ТОЛЬКО САМ

sputnik61, посылай нахуй
Нещадного Борща :biggrin: А
Igor33 не надо посылать.:biggrin1:

вапрос был где искать а не ругатся;что я нашол так это на эбу мотора не приходит + , большой шткер (2 пин -) (6 + вот на 6 нет 12вольт)
у кого есть эл.схема скинте пожалуйсто
ЕДС17С46

По VAG в интернете инфа есть,
вот например

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

14 —— 25/30А Блок управления двигателя
На нем неприходит +, может кто знает что вкл через него + какая реле??

Спосибо но это давно просмотрено, так до сегоднешнего дня так и ненашол. Да и смотрю спецы на форуме тоже не встречали такое

Интересно ты проверяешь...
Плюс с 14 преда идёт на 3, 5, 6 пины большого разъёма, а у тебя только один 6 без питания:shock:
Плюс на пред идёт с реле J317 (А2). То, которое ближе к радиатору...
Для вас сообщение номер 3 в этой теме.

А2

это реле вентилятора:shock:

мог в спешке не так написать, блин не пойму что за хрень происходит реле а2 выташил поставил на место на предохранителе появился +12в и на ебу пришло но машина так и не заодтся очень страно все инструметы и лампочки на них погасли и неработает не чего не спид ни тахо:mad::mad:

----------

что я и делаю все это время, единствено скажу чесно схемы пипец хрень с ними надо каждый день работать тогда поймеш быстрее.поэтому и попросил помщи у форумчан

Ты в это веришь?:shock: Это же всё поеботина и отписки майкрософтовских хуеплётов которые делают бабло на посещаемости ресурсов и больше нехуя:biggrin1::biggrin1: (((((Обращение за помощью к другому лицу
Помощь друга через Интернет

Если у вас есть друзья, которые хорошо разбираются в компьютерах, предоставьте другу доступ через Интернет к своему компьютеру с помощью удаленного помощника Windows, чтобы друг помог решить проблему. При этом вы можете следить за его действиями и принимать участие в этом процессе.

Обращение к опытным специалистам и другим пользователям Windows

Среди участников интернет-сообществ встречается множество знающих специалистов, которые могут ответить на вопросы. Лучше всего начать с веб-сайта Microsoft Answers (страница может быть на английском языке))))

где то вы правы я исписал много форумав и в оснавном или пиздаболы или строят из зебя звезд. Куда движемся не пойму и где друзей найти если вот такое происходит

нашол это реле J317 не вкл подскажи пожалуйсто что управляет этим реле или лучше разобрать каробку с придохр и искать там потому что взял старое разобраное реле зажал контакт и сразу завелась, там страное дело то есть 12в то нет :shock:

Following, i have the same problem.

На один силовой контакт реле (30) подходит постоянный + (клемма 30). Второй силовой (87) идёт соответственно на пины эбу 3, 5, 6. Проверить можно потребителем ампер на 10-20.
На один пин управления реле (85) приходит клемма 15 (красн-зел). На второй пин (86) провод от эбу двс Т94/69 (черн.-серый). ЭБУ управляет реле по минусу.
Номера пинов на реле могут быть другими...