passat b6 BKP 2.0 нет холостых
 

Добрый день
кто сможет мне помочь
проблема в следующем
passat двигатель BKP 2 литра
делал капиталку, после ремонта двигатель заводится и сразу глохнет
а если и заводится то работает если держать педаль газа
если обороты падают ниже 1200 то мотор глохнет
по диагностике (LAUNCH) жалуется то на датчик распредвала то на датчик коленвала
метки ГРМ 100% стоят правильно
проверял и выставлял при помощи кондуктора

1.Шестерня колена-круг или овал?(можно наколоться).
2.Что качает тандем-насос на разных режимах.
3.4-я группа 4-е окно-0 в идеале.

Passat b6 BKP 2.0 нет холостых
 

Схема установки ремня ГРМ

ок спасибо

To vlad67 +100. Был случай когда через задний сальник коленвала был подсос воздуха.

Да действительно была проблемма в заднем сальнике коленвала
Скорее всего какой то дефект
Поставил другой и мотор как часики

А можно подробнее про задний сальник и подсос воздуха?
Первый раз об этом слышу.В картере по идее избыточное давление...
Может вопрос был в задающем роторе?

я же говорил ято проблема сальника, выставлять нужно:super:

выставил я его правильно..... НО..... он бракованый был
после того как поменял на новый все как часики

make the compensation of the injectors

Можно подробней. Что имется ввиду компенсацией форсунок.

присоединяюсь к вопросу

в картере должно быть разряжение....
не в первый раз об этом слышу :biggrin1:

присоединяюсь к вопросу II

кто решил вопрос

Кто-ж тебе вспомнит , что 7 лет назад было!...:cool: