Passat B6 2007г. Перепрошивка блока EPB

Auto_r · 23.01.2015, 21:15

Дайте дельный совет, пожалуйста
Собрался перепрошить VASом блок электромеханического стояночного тормоза (ручника тобишь). Не трутся ошибки
02433 - Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283)
02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
Питание, проводку, моторы перезвонил, всё вроде пучком. Нашел TPI, в котором рекомендуют обновить программное обеспечение блока. Номер блока как раз как в моём случае - 3C0907801E, версия 0003. после обновления номер будет 3C0907801G и версия 0005. На диске действительно такой файл есть. Пробую перешить через самодиагностику VAS-PC - не открывает в меню 19. Накрапал stt такого вида:

3C0907801E; 0003; 3C0907801G; 3C0907801G__0005.sgo;
3C0907801G; 3C0907801G__0005.sgo; ; ;

обозвал его 53.stt, закинул в datflash, туда-же 3C0907801G__0005.sgo - результат тот-же, не открывает. Зашел шутки ради в моторный - пожалуйста, находит для него новую прошиву. В чем затык? Не правильно написал stt ? или обозвать его надо как-то спецово? Буду признателен за советы.

horrordash · 23.01.2015, 21:27

BFS_53.stt

:)

ADD:
посмотрел фирменные STT, походу он шьется через промежуточную прошивку. надо бы уточнить, а то тут кто-то на форуме завалил блок, поскольку не обновил бутлоадер

Auto_r · 23.01.2015, 21:40

Цитата:

Сообщение от horrordash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

BFS_53.stt

:)

ADD:
посмотрел фирменные STT, походу он шьется через промежуточную прошивку. надо бы уточнить, а то тут кто-то на форуме завалил блок, поскольку не обновил бутлоадер

Спасибо! А то я пробовал всякие варианты названия и EPB и EFB... :)
А через промежуточную - это как? И где её взять?

И еще. Пните в направлении, где найти эти дойчевские аббревиатуры для имен stt файлов?

AlexMac · 23.01.2015, 22:04

Перепрошивка идет в три этапа, шаг в сторону—"кирпич"! После перепрошивки в 10% случаев требуется физическое снятие разъема с блока EPB!

Auto_r · 23.01.2015, 22:10

Цитата:

Сообщение от AlexMac
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Перепрошивка идет в три этапа, шаг в сторону—"кирпич"! После перепрошивки в 10% случаев требуется физическое снятие разъема с блока EPB!

Прям как в сказке - чем дальше, тем страшнее
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
А этапами этими кто управляет? Сам VAS или "оператор VASa
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
" И в чем могут выражаться шаг в сторону? Звиняйте за обилие вопросов...

horrordash · 23.01.2015, 22:12

Цитата:

Сообщение от Auto_r
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Спасибо! А то я пробовал всякие варианты названия и EPB и EFB... :)
А через промежуточную - это как? И где её взять?

у меня нет точных данных, я так, на всякий случай предостерег.
на прошлой audi 4f EPB с 801B на 801C перешивался через какую-то 801ZW.
здесь я вижу нечто подобное. вот фирменный STT (в сожалению 801Е там нет, но и EZ - это что-то странное)

Цитата:

; STEUERTABELLE FUER PROGRAMMIERBARE STEUERGERAETE
; ERZEUGT DURCH SERVICE42 AM 14.06.2012 19:46:09 CEST
; BEARBEITER : V7708M3
; ADRESSWORT : 53
; DATEINAME : BFS_53.stt
; Part-No.; Filename; Part-No. Update; Filename Update; Comment
; --------------------------------------------------------------

; --- 3C0907801G - AM1414838
3C0907801GX; 7077; DUM000253; 3C0907801G__0005.sgo; 3C0907801G
3C0907801G; 7077; DUM000253; 3C0907801G__0005.sgo; 3C0907801G
DUM000253; 3C0907801G__0005.sgo; ; ; 3C0907801G

; --- 3C0907801GX - AM1414837
3C0907801EZ; 0003; DUM000251; 3C0907801GX_7077.sgo; 3C0907801GX
3C0907801BZ; 0001; DUM000251; 3C0907801GX_7077.sgo; 3C0907801GX
DUM000251; 3C0907801GX_7077.sgo; ; ; 3C0907801GX

настораживает наличие GX и BX с какой-то очень большой версией

Цитата:

И еще. Пните в направлении, где найти эти дойчевские аббревиатуры для имен stt файлов?

нету сейчас под рукой VAS-PC. там где-то в едиабасе есть куча файлов с расширением GRP - вот STT называются так же. соответствие - по адресу блока.

Auto_r · 23.01.2015, 22:27

Это , насколько я понимаю EZ и BZ прошиваются сначала в GX с версией 7077 а потом уже в G 0005? BИ впрямь забавно...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
А откуда фирменный stt? Чёт я такого у себя на диске не нашел...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И что за DUM000253 -это и есть промежуточный дамп?

dimstr1 · 23.01.2015, 23:40

На эти блоки куча замен по ЗЧ. Перепрошивка помогает, когда ошибки спародические. Если ошибки постоянные и неудаляемые, то обновление врядли поможет. Может внимательней провода проверить?

Strelban · 24.01.2015, 01:29

EPB капризный гад. Шьется, по моему, двумя этапами, все через J104, т.к. 540-й сидит на его SUB CAN шине и в гейт прямого выхода не имеет. У меня получался кирпич в виде блока АBS после неудачной прошивки.
По ошибкам: имеет смысл сделать функциональный тест адрес 53- базовые 04 -группа 10. У росс теха есть видос по EPB.

AlexMac · 24.01.2015, 11:58

Первый этап делает из блока инвалида. Там остается только бутобласть. Если после этого выключить зажигание, как просит ВАС, то кирпич неизбежен. Делается через управляемые функции и с наличием онлайна. Вообще-то, сама операция занимает минут 10-15, если реально оплачивать время по протоколу, то это денег практически не стоит. Но надо настоять, что б электрик сделал только то, что вам надо! Ни больше, ни меньше... Лучший вариант - выдать электрику TPL. Там все расписано.

23.01.2015, 21:15	#1 (permalink)
Auto_r Новичок Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Латвия	Passat B6 2007г. Перепрошивка блока EPB Дайте дельный совет, пожалуйста Собрался перепрошить VASом блок электромеханического стояночного тормоза (ручника тобишь). Не трутся ошибки 02433 - Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283) 02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282) Питание, проводку, моторы перезвонил, всё вроде пучком. Нашел TPI, в котором рекомендуют обновить программное обеспечение блока. Номер блока как раз как в моём случае - 3C0907801E, версия 0003. после обновления номер будет 3C0907801G и версия 0005. На диске действительно такой файл есть. Пробую перешить через самодиагностику VAS-PC - не открывает в меню 19. Накрапал stt такого вида: 3C0907801E; 0003; 3C0907801G; 3C0907801G__0005.sgo; 3C0907801G; 3C0907801G__0005.sgo; ; ; обозвал его 53.stt, закинул в datflash, туда-же 3C0907801G__0005.sgo - результат тот-же, не открывает. Зашел шутки ради в моторный - пожалуйста, находит для него новую прошиву. В чем затык? Не правильно написал stt ? или обозвать его надо как-то спецово? Буду признателен за советы.

23.01.2015, 21:27	#2 (permalink)
horrordash Завсегдатай Регистрация: 21.11.2013 Сообщений: 319 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 243 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RUS Авто: A6q C8 55TFSI	BFS_53.stt :) ADD: посмотрел фирменные STT, походу он шьется через промежуточную прошивку. надо бы уточнить, а то тут кто-то на форуме завалил блок, поскольку не обновил бутлоадер Последний раз редактировалось horrordash; 23.01.2015 в 21:30..

23.01.2015, 22:04	#4 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Перепрошивка идет в три этапа, шаг в сторону—"кирпич"! После перепрошивки в 10% случаев требуется физическое снятие разъема с блока EPB! __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

23.01.2015, 22:27	#7 (permalink)
Auto_r Новичок Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Латвия	Это , насколько я понимаю EZ и BZ прошиваются сначала в GX с версией 7077 а потом уже в G 0005? BИ впрямь забавно... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). А откуда фирменный stt? Чёт я такого у себя на диске не нашел... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). И что за DUM000253 -это и есть промежуточный дамп? Последний раз редактировалось Auto_r; 23.01.2015 в 22:30..

23.01.2015, 23:40	#8 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	На эти блоки куча замен по ЗЧ. Перепрошивка помогает, когда ошибки спародические. Если ошибки постоянные и неудаляемые, то обновление врядли поможет. Может внимательней провода проверить? __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

24.01.2015, 01:29	#9 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 122 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	EPB капризный гад. Шьется, по моему, двумя этапами, все через J104, т.к. 540-й сидит на его SUB CAN шине и в гейт прямого выхода не имеет. У меня получался кирпич в виде блока АBS после неудачной прошивки. По ошибкам: имеет смысл сделать функциональный тест адрес 53- базовые 04 -группа 10. У росс теха есть видос по EPB.

24.01.2015, 11:58	#10 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Первый этап делает из блока инвалида. Там остается только бутобласть. Если после этого выключить зажигание, как просит ВАС, то кирпич неизбежен. Делается через управляемые функции и с наличием онлайна. Вообще-то, сама операция занимает минут 10-15, если реально оплачивать время по протоколу, то это денег практически не стоит. Но надо настоять, что б электрик сделал только то, что вам надо! Ни больше, ни меньше... Лучший вариант - выдать электрику TPL. Там все расписано. __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!