Общался с хозяином авто . официали машину сделали на вопрос в чем была проблема определенно не ответил ( не правильно установленные заслонки какие то прокладки все что понял с его слов)

Проблема в основном возникает при малом сечении каналов системы рециркуляции, или изнашывании исполнительного механизма. Код готовности после ремонта генерировать желательно, но не обязательно.

Не проще заглушить и програмно прибить егр?

проще но не рационально

базовая 3 канал.

там регулируется т.н. интенсивность работы, но отключить всетаки не получится