Посмотри осциллографом питание дхо на заведённом моторе. Думаю что там ШИМ (импульсы ) и поэтому led глючат. В таком случае кодировать на led или устранять пульсации

По моему, когда искал значения для кодировки отключения опроса ламп в VAGHelper я поставил галку в квадратик Typ Lamp??
Эта функция действительно связана с "пульсацией".
Попробую перекодировать может поможет.

Есть еще у кого какие идеи?

У меня только одна мысль - некачественные лампочки! Сам сталкивался с такой "светомузыкой". в итоге выбросил их в топку... Теперь покупаю только в специализированном магазине, с гарантией.

Перекодировал со значением при котором квадратик Lamp Typ? пустой/деактивирован. При заведённом двигателе "Светомузыка" пропала (ура!), но левая продолжает мигать. На моделях Octavia A5 FL нету кодировок на LED, только отключение проверок на "холодную" и "гарячую".

Мысль хорошая и заслуживает внимания но смущает только одно:
почему при включенном зажигании горят стабильно а мигать начинают только при заведённом/работающем двигателе?:shock:

Приветствую!
Может подскажет кто или пнет в нужном направлении..:confused:
Заменили фары и бампер на Сирокко 12 года. Поставили от Сирокко Р 15 года. С фарами более-менее разобрался - все работает корректно. Остался вопрос по отключению контроля противотуманок. Т.к. их нет в новом бампере. :shock:
F0 в 1942;1943;1944 прописывал - не помогает. Снимал галочку в кодировке 9 го блока "противотуманные фары установлены" - ошибка по ПТФ пропадает, но появляется ошибка по фарам подсветки поворотов - "проверьте допсекцию справа/слева" . Подсветка поворотов через туманки отключена...как это связано - хз..:shock:
Может есть у кого световая параметрия с Сирокко Р 15-16 м.г. ?

При заведенном авто потребление всех цепей идет с генератора, а так с аккумулятора. Думаю что как на наших 2108 раньше. что бы не было пульсация, ставили конденсаторы! )))
Вариант второй, когда от аккумулятора, то питание 12.3v и регулировка напряжения ламп не нужна, но как только заводится машина, напряжение возрастает до 14.5v и тут его надо понижать, начинает работать ШИМрегулятор,,, он и дает импульсы.

На счёт напряжения Вы отчасти правы. В передних габаритах разные модели ламп (5w5)дохли как мухи, держались мах. пару месяцев. Причина выхода из строя банальна: перегрев. Последнюю пару ставил год назад и убрал яркость до 33 процентов. Полёт досих пор нормальный.
Лампы ДХО рассчитаны на 12 - 24v и имеют хорошие алюминиевые теплоотводы/радиаторы, т ч на перегрев грешить не могу.
Можно пожалуйста по подробней о ШИМрегуляторе. Что это за зверь и с чем его едят или ссылки на статьи для ознакомления.
Заранее благодарен.

Ну и бредятина...
Ребят, вы чё совсем уже??? Не понимаете о чём речь, обратитесь к профессионалам, хватит умничать друг перед другом.

А типа поумничать ??? ))))

Igor33
Профессионалами не рождаются. По этому обратился за советом и благодарен за любые подсказки и идеи. Учусь и пытаюсь разобраться сам. Если Вам известно решение по сути описаной проблемы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] , будьте добры ткните шнобелем.
Если знаете где лежит ликбез/литература - дайте ссылки, буду изучать.