Ошибки C00B7, С023B VW Touran
 

Друзья, всем доброго времени суток!
Автомобиль Фольксваген Тоуран 2005 (2006 технический) год. Двигатель BKD 2.0 TDI 16 кл. Постоянно мигает спиралька на щитке и горит жёлтый руль. В ЭБУ (EDC16U1) ошибки C00B7, С023B (Unknow fault code). Сбрасываю - С023B пропадает, спиралька гаснет. Выключаешь зажигание, включаешь - ошибка появляется вместе со спиралькой. C00B7 не стирается. По рулевому - делаю адаптацию нуля - жёлтый руль гаснет опять же до перезапуска. Пока думал решил разобраться с датчиком температуры топлива (не работал). Вытащил ЭБУ - на фишке и разъёмах зелень. Почистил. Собрал. Датчик заработал, но загорелся ESP на щитке (пьяная дорога), и кнопка возле рычага КПП горит ESP OFF. В блоке ABS ошибок нет. В рулевом 00573 "Датчик момента усилителя рулевого управления. Неверный сигнал."
Работал Делфи 150. Пробовал Одисом, но толи прога кривая, толи установилась криво - ничего не понимаю в нём.
Вопрос - почему в ЭБУ двигателя ошибки по шасси? И как это всё теперь погасить? Жду лаунч. Может им адаптацию попробовать? Или Васю нужно?
Спасибо за помощь!

Эту машину лучше всего почитать ODISом. Также все адаптации, базовые делать им-же. Поищите местного диагноста с одисом.

Ошибка В102715 куда копать?

Судя по названию - в электронику кузова..

ODISом тест план посчитать и от туда двигаться

B1027 Seat Occupied Sensor; Passenger's Side, Open or Short to Plus.

Всем привет!
Если интересно, мигающую спиральку победил. Зашел в блок АБС и заметил, что он не "видит" включения ламп стоп-сигналов. При этом блок кузовной электроники включение стопов "видит". Заменил "лягушку" на педали тормоза. Спиралька погасла.
00573 "Датчик момента усилителя рулевого управления. Неверный сигнал." горит. Не знаю, пока что делать. Хозяин говорит, что руль загорелся после замены рулевых наконечников. Может молотком стучали по сошкам и датчик момента повредили? Есть к нему доступ без демонтажа рейки?