Ошибка в блоке 131702 на WAG

sefin · 11.05.2018, 17:20

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Главное реле J271 не должно отключаться вместе с клеммой 15. Должна присутствовать задержка. Как проходит процесс на твоём авто?

Время отключения срабатывания реле проверю.
В авто установлена дополнительно сигнализация , режим Slave не используется. Постановка на охрану осуществляется сначала оригинальным брелком, далее дополнительным. Скорее всего в этот момент и проявляются ошибки(или проявляется во время пробуждения авто).
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533)
1 неисправность:
131702 — Блок управления двигателя
U0100 00 [008] — нет связи
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 121
Напряжение электропитания кл. 30: 12.6 V
Клемма 15: выкл.

Igor33 · 11.05.2018, 22:34

Чтобы не париться как в твоём случае, в цепи блокировки не штатное реле должно быть нормально-замкнутым. А срабатывать оно должно (разрывать цепь управления J271) только в момент тревоги, а не каждый раз после выключения зажигания или постановки на охрану.
А всё потому, что установщики сигналок, как правило - недалёкие дельцы из прошлого века, главное что недорохо.

sefin · 12.05.2018, 00:02

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Чтобы не париться как в твоём случае, в цепи блокировки не штатное реле должно быть нормально-замкнутым. А срабатывать оно должно (разрывать цепь управления J271) только в момент тревоги, а не каждый раз после выключения зажигания или постановки на охрану.
А всё потому, что установщики сигналок, как правило - недалёкие дельцы из прошлого века, главное что недорохо.

Всё правильно, но есть одно но...
Ни одной блокировки на машине нет(все реле отключены и восстановлены цепи).

sefin · 14.05.2018, 09:23

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Главное реле J271 не должно отключаться вместе с клеммой 15. Должна присутствовать задержка. Как проходит процесс на твоём авто?

Задержка в реле присутствует

Pavle · 16.05.2018, 13:22

Доброго времени всем, нужен совет по одной ошибке на Шкода Фабия 1.2 htp. Выдало ошибку (ряд 1 система катализаторов сниженна эффективность р0420), я грешу на лямда зонд но какой из двух незнаю.просим совета.

Igor33 · 16.05.2018, 14:14

А почему не заменить нейтрализатор?
Езда на неисправном автомобиле очень ограничивает его срок службы.

Pavle · 17.05.2018, 00:18

Так авто едет норм, как и раньше, запускается норм, вот только ошибку выдает такую через 60-90км после удаления, вариант замены катализатора это уже самый последний вариант.

Igor33 · 17.05.2018, 00:59

Грешить можно на что угодно, а менять придётся нейтрализатор.

11.05.2018, 22:34	#12 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Чтобы не париться как в твоём случае, в цепи блокировки не штатное реле должно быть нормально-замкнутым. А срабатывать оно должно (разрывать цепь управления J271) только в момент тревоги, а не каждый раз после выключения зажигания или постановки на охрану. А всё потому, что установщики сигналок, как правило - недалёкие дельцы из прошлого века, главное что недорохо. Последний раз редактировалось Igor33; 11.05.2018 в 22:35..

16.05.2018, 13:22	#15 (permalink)
Pavle Новичок Регистрация: 16.05.2018 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чехия Авто: Mersedes c230	Ошибка Доброго времени всем, нужен совет по одной ошибке на Шкода Фабия 1.2 htp. Выдало ошибку (ряд 1 система катализаторов сниженна эффективность р0420), я грешу на лямда зонд но какой из двух незнаю.просим совета.

16.05.2018, 14:14	#16 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	А почему не заменить нейтрализатор? Езда на неисправном автомобиле очень ограничивает его срок службы.

17.05.2018, 00:18	#17 (permalink)
Pavle Новичок Регистрация: 16.05.2018 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чехия Авто: Mersedes c230	Так авто едет норм, как и раньше, запускается норм, вот только ошибку выдает такую через 60-90км после удаления, вариант замены катализатора это уже самый последний вариант.

17.05.2018, 00:59	#18 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Грешить можно на что угодно, а менять придётся нейтрализатор.