Ошибка Обрыв электропитания ТСУ Karoq
 

Добрый день всем.
Дано Шкода Карок, установлена камера VAG 566827566А (5Q0980556B), параметрия залита от Суперба, кодировка от Кодиака. Столкнулся с такой проблемой не могу сделать калибровку камеры из-за висящей ошибки
0069-Тягово-сцепное устройство
Код события 2140В
Код SAE P175570 Электропитание обрыв.
В качестве электрики ТСУ установлен блок Westfalia 321863300107, подключенный прицеп работает без проблем.
Какие способы убрать ошибку? Она активная, удаляю сразу появляется вновь. Как вариант отключить ТСУ в перечне оборудования, но потом где брать кодировку для вестфалии.

Попробовал, появляется ошибка что устройство не кодировано и ошибка по шине. Проверил на блок Westfalia приходят 2 плюса с 28 и 38 предохранителя.

На J345 обычно приходят 3 провода 30-ой клеммы и один 15 клемма.
Схема то есть?
В 12-ти пиновом разъёме пины 9, 11, 12 - клемма 30, пин 2 - 15 клемма. Это для Ауди, но думаю принцип для ВАГов общий.

Нет схемы, есть только инструкция по установке в картинках, кстати для Ауди там еще дополнительный разъем в комплекте шел, для Шкоды нарисовано что он не нужен, в мусор его. Вестфалия устанавливалась отдельно, вместе с фаркопом, который в России заказать не возможно.
Если я отключу разъем с кан-шиной, блок перестанет видится?
Устанавливалось все у авторизованного дилера Westfalia, но он разводит руками, все работает, значит все ОК.
На форуме Туарега нашел мануал по кодировке такого блока, но скачать без регистрации не получается, и не факт что эта кодировка подойдет Шкоде.

Westfal-я похоже и является производителем оригинальных ТСУ. Смотри как подключены пины у тебя. Если не хватает, добавь ещё один 30 клеммы.
А ты кудесник я вижу упрямый...
Ты определись, тебе "сделать" или "приделать"?

AndreyET, что в параметрах?

Мне нужно выполнить калибровку камеры, висит ошибка по ТСУ, пока ее не уберу, калибровка не пройдет:(
Вот что в параметрах

Вот схема, кодировка и параметрия. Проверить, не пусто ли там?

Кстати, на такое дело есть SVM-код дооснащения(через онлайн): TOWAB

не хватает плюса с 44 предохранителя в 9 пин J345

AndreyET, ну что там с 9 пином, подал на него 30-ку с 44-ого преда?

В инструкции Westfalia написано все ясно.
_https://
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
44 пред для 13 пиновой розетки.
Если установлена 7 пин, чтобы не дотягивать провод, нужно перекодировать блок, на скрине выше видно, где "не активно" выбрать - контакт 9 и 10 клеммы 30.
У дилеров Westafalia должен быть специальный прибор(“Autocode” and „Autocode-Mini“ from Westfalia-Automotive), который все блоки кодирует как надо.

Нет, гараж теплый будет только в понедельник.

Подключение еще одного плюсового провода к блоку ТСУ не изменило ничего, ошибка так и висит. Сначала взял от соседнего провода, потом кинул времянку от блока предохранителей для чистоты эксперимента.

Возможно блок управления неисправен.
Остальные пины с питанием подключены правильно, проверил?

К работе блока претензий нет. На прицепе все работает, все фонари, даже пришлось переделывать проводку прицепа, габариты были посажены на один провод, выдавало неисправность лампы. Лампа-дублер поворотников для прицепа тоже работает на приборной панели, парктроники отключаются. Ошибка скорее всего где то в кодировках, вот только как ее отыскать? Мануала по Кароку(Кодиаку, Супербу, Октавии) не нашел, нашел только по Туарегу на форуме, но у меня таких пунктов в оборудовании нет.
Нет не проверял, но как бы немцы, проводка то готовая шла в комплекте с блоком, но седня залезу проверю на всякий случай.