ошибка Golf 6
 

Ребята подскажите в чем может быть причина и какие действия?

Адрес 01: Электроника двигателя (CMX) Файл QML: Не найден
Номер детали ПО: 06A 906 033 MH АО: 06A 906 033 MH
Компонент: CMXA S77 1.6 2VG 7454
Ревизия: --H01--- Заводской номер:
Кодировка: 0044071
Мастерская #: WSC 00066 000 00000


2 Найдены неисправности:
16845 - Сигнал уровня топлива
P0461 - 000 - недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.08 V
Hex значение: 0x0000
Топливный бак: 39.0 l
Бин.биты: 01010010
Бин.биты: 00000010
Топливный бак: 39.0 l

16725 - Датчик положения распредвала=>датчик(G40
P0341 - 000 - )недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 992 /min
Бин.биты: 00000100
Угол: 505.4 °
Угол: 152.5 °
Скорость: 0.0 km/h
Возд. масса: 218.0 мг/ул

Готовность: 0010 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML:. 1K0-907-379-60EC1F.clb
Номер детали ПО: 1K0 907 379 BJ АО: 1K0 907 379 BJ
Компонент: ESP MK60EC1 H31 0121
Ревизия: 00H31001
Кодировка: 113B200D092400FC880D04E6901B0040310000
Мастерская #: WSC 00066 000 00000


1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 49
Пробег: 141157 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.20
Время: 16:10:18

Удали, покатайся и посмотри какая ошибка останется. В абс ошибка говорит о том, что у тебя в двигателе сидят ошибки. По двигателю, по уровню топлива или датчик, или проводка. По второй ошибке метки смотреть надо на ГРМ или цепи, скорее всего ушёл угол кручения между распредвалом и коленвалом. Угол: 505.4 ° Угол: 152.5 °

Может тебе прежде чем советы давать , почитать что это за мотор и есть ли там цепь вообще.

:biggrin:

Тема веселая . Тот кто нихера не понимает дает советы тому кто понимает еще меньше .
Автор сьезди на диагностику , только не к таким "советчикам" , там тебе все расскажут и починят. Сам судя по всему ты не сделаешь ничего , даже если тебе все разжевать.

подскажите, а может быть вторая ошибка 16725 - Датчик положения распредвала=>датчик(G40 P0341 - 000 - ) из-за того что ремень не менялся? ну и сместился?
ситуация такова, что я купил авто, пригнали из швеции, но не знаю ничего о замене ремня.. судя по сервисной книге его не меняли, пробег 141 тыс

Тогда памятник ремню надо ставить.

----------

Ремень на этом моторе меняется +- 60 тыщ.

ремень в европе меняется.. после 90 тыс каждые 30 тыс проверка и к 200 уже обязательная замена


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Беспокоит то что? Протокол диагностики?

----------

От какого значения идет отсчет +-60.000?

здравствуйте. наверное да)
насколько данные ошибки критичны. дальнейшие действия..
подумываю (несмотря на рекомендацию сервисной книги) поменять ремкомплект ремня

думаю, обнулить покататься..посмотреть что вновь вылезет?

А мотор работает как положено ровненько или неустойчиво троит?

Все в норме. Сейчас обнулил ошибки, проехал около 30 км, ошибок пока нет

Отправлено с моего ALP-L29 через Tapatalk

----------

А кто подскажет, где в настройках устанавливается дата, именно год, у меня Почему то в отчете ошибок, 2014

Отправлено с моего ALP-L29 через Tapatalk

Настройте правильно часы и дату в машине)

На комбинации приборов дата и время корректное? Если дата корректная,то шнурок виновен.

Умник. Какое нахрен к кому ехать, если эта ошибка может сидеть с незапамятных времён. Где твой совет по данной ошибке? Ну давай, скажи о замене датчика, ведь ошибка по нём.

Сегодня обнулил ошибки. Проехал около 100 км после, пока не вылазит ошибка. Наблюдаю

Касаемо даты, не могу найти где она настраивается, на панели доступны только часы и минуты. Может это и правда из-за шнура [emoji1745]
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Отправлено с моего ALP-L29 через Tapatalk

Каким шнурком читаешь?

HEX-CAN
Который правее
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Отправлено с моего ALP-L29 через Tapatalk

Vag, программа данного шнурка привязывается к календарю и часам ноута. Про правее не знаю, не пользовался таким. Если второй шнур отломыш, то может быть в проге шнурка жёсткого привязали дату. Так как есть например отломыши Васи к примеру версия 11.2. Если подключить шнур с сегодняшним календарём, то программа не увидит шнур, но стоит календарь перевести на 2011 год и шнур работает как положено, но в протоколе ошибок будет 2011 год.

В общем все обнулил, после обнуления проехал за 300 км, ничего не вылазит, кроме первой ошибки: 16845
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Отправлено с моего ALP-L29 через Tapatalk

Эта ошибка случайно не появилась после заправки? Какое то странное сообщение, что бак 36 литров.

Нет, не заправлялся. Я вообще сейчас езжу на газу, может это из-за этого? :)

Отправлено с моего ALP-L29 через Tapatalk

Если ездишь на газу, то можно забить на эту ошибку, или разбираться, в чём проблемы. В пустой бак лить метрированное количество топлива, смотреть в панели сколько литров и какое сопротивление датчика, смотреть соответствует ли сопротивление данному количеству и делать корректировку или менять датчик. А может кто в кодировку вбил типа уменьшенного бака.

Спасибо за помощь!

Отправлено с моего ALP-L29 через Tapatalk