значит нужно снова ехать на диагностику
или одолжить ноут с васей и самому залесть?

----------

А какой блок должен стоять по факту?

----------

Вот такой артикул по вину выдал
1K0614517BDBEF этот 86тр.

Посмотрю вечером и все скажу.
1K061451BD - потерял последнюю цифру, похоже на правду.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Была такое что вася ругался что блок не родной!( если блок не родной то я правильно понял что только электронная часть?

Нужно время подумать и проанализировать, пока так

Большое тебе спасибо

Что видим:
блок был заменен (1K0614517BD PR 1AT: электронная программа стабилизации (ESP), включая тормозной ассистент, ABS, EDS и ASR). Системам для работы датчик G251 не нужен (даже физически может и не быть).
Причина замены не ясна: "выход из строя" или дооснащение функциями (HHC и тд), где датчик G251 нужен.
С определенного момента времени деталь 1K0614517BD перестала поставляться и пошла новая 1K0907375AD. Поставили по замене K0907379AD.
После замены блок должен кодироваться. Встает вопрос: чем и что хотели получить в итоге?

Я не первый хозяин этой тачки.
Так какой мне блок искать? есть система ESP.
А на панели горит желтый руль, скользящая машина, и давление в шинах

Скину завтра комплектацию вашего автомобиля в личку (там все PR кода).
Кодировать авто либо спецам, или онлайн дилерам (вот тогда все быстро решиться). Пока не вижу причины в замене блока.

Машину покупали с этими дефектами?

Нет это после отключения ака случилось,но до этого при любом резком торможение загоралась на панели ABS и ручник.после выключения зажигания гасло.А с этой проблемой я езжу больше 1.5лет.Да как говориться бедному ветер на встречу: сегодня утром ак здох.Пришлось купить новый.Как то так.

Найдите специалиста кто закодирует блок как положено или онлайн - дилеры с потерей не штатных функций.