Дальше видим:
Система АБС
Номер детали: 1K0907379AD
Кодировка: 213F2012092300FE841104E8901E00403500
Компонент: ESP MK60EC1
Блок 18-байтный (от 0 до 17 с лева на право по две пары цифр).

Интересен в первую очередь байт 16 — дополнительные функции:
40 - байт 16 считаем от 0 (или справа налево 18,17,16)
Калькулятором переводим 40 в двоичную систему:
00000000 - битовая последовательность (нумерация) с право налево 76543210
40 DEC = 00101000 BIN
Теперь разбираться за что какой бит отвечает, подсказки есть в диагностическом приборе.

213F2012092300FE841104E8901E00403500 - ошибся, с право на лево 16 байт

35 DEC = 00100011 BIN

Друг это как я понимаю нужно только сменить прошивку!?

Байты в бите "правятся" согласно PR кодам (комплектация авто) - функция длинное кодирование. VAS-PC, ODIS, VAG-Com и тд.

00000000 - битовая последовательность (нумерация) с право налево 76543210

Бит 0: удержание при старте в гору (HHC, PR коды UG1/UG4) активно (для блоков с датчиком G251)
Бит 1: виртуальная кнопка системы косвенного контроля давления в шинах TPMS II
Бит 2: система косвенного контроля давления в шинах TPMS (RKA, PR код 7K6)
Бит 3: отключение ESP
Бит 4:
Бит 5: Адаптивный круиз-контроль (ACC)
Бит 6:
Бит 7:

Информацию в отсутствующих битах можно посмотреть в диагностической программе, сравнением или онлайн. Подбор наконец.
PS: Это абсолютно не значит, что придется менять биты только в 16 байте этого блока.

А реально. Просто все заново перезалить в блок? А почему показывает обрыв по васе?

----------

012 сбой изоляции эл.цепи?

Те, кто занимается ремонтом условно «правильно», начинают с проверки актуальности программного обеспечения, кодировок и ведомого поиска неисправности ODIS.
«Онлайн» творит «чудеса». Перевод ошибок в дилерской программе более точен.
Вот за это стоит платить деньги.

012 сбой изоляции эл.цепи что значит

"Ведомый поиск неисправности" в ODIS, а лучше VAS-PC V.14 ответит на все вопросы.
Может кривой перевод в Вашем случае.
Подключившись к авто с помощью этих программ точно можно сказать какие блоки стоят, где какой датчик установлен, схема питания, последовательная методика проверки и устранения неисправности. При ошибке по кодировке предложит закодировать блоки в автоматическом режиме без онлайна.

Ок спасибо как доеду до сервиса отпишусь

Всем привет.был я в автосервисе мне сказали что дешевле поменять блок АБС чем ремонтировать.на вопрос какой блок ставить мне ответили смотри по вину. По вину 1K0614517BD такой а по факту другой стоит
:super:

----------

1K0907379AD
А по факту вот этот

----------

И что мне делать.

Между ними разницы нет.

Тот что по факту вовремя диагностики пишет что блок не родной
И цена уних разная .

----------

теперь я понял один вин насоса а другой блока управления.
блок управление можно купить отдельно????

На Авито видел продат

Интересно

на авито ведь нет гарантий что придет рабочий блок

----------

мне интересно если данному блоку аналоги

Напиши админу, это его тема, он ею заправляет.

Igor33, какому админу это я начал эту тему :thumbup:

----------

Номер детали: 1K0907379AD
мне интересно как простому обывателю каким блоком я его могу заменить.
мне говорят что нужен иммено такой. так я бы купил его но у него цена пол машины.А б\У ПОКУПАТЬ СТРАШНО.

Я ошибся с постом выше.
Тема у тебя огонь, чтиво.
Ездишь по гаражам видимо? Нашёл кто может проверить кодировку в онлайне? Был у них? Калибровку датчика запускали? В измерительных величинах нашёл датчик g251? Почему не занимаешься блоком усилителя руля? В нём кодировку тоже нужно проверить. Если купишь блок abs, как собираешься его кодировать, калибровать датчики? С таким подходом, какой ты здесь демонстрируешь, машину никогда не отремонтируешь.

Набираю сообщения

----------

Набираю смс

Хочу сообщить, вместо твоего AD, становится BL, BS и хорошо прописываются.