Сейчас много "специалистов" )))
Думаю все там нормально будет

Звонил знакомый, говорит, ничего не получилось. Вернее, "спецы" сказали, что причина не в прошивке, а в слетевшей EEPROM (как я понимаю, энергонезависимое ПЗУ) и просто перепрошивкой это не лечится, типа, надо с рабочей машины слить и ему залить. Знакомый говорит, что блок диагностикой видится, читается, есть одна ошибка код 13632272. Хотя вроде бы при слетевшей EEPROM код ошибки другой. :confused:

Загуглил по ошибке, видел отчет на драйв 2 что подобная ошибка уходила после кодирования блока.

Насчет "ничего не получилось" это значит прошивка не залилась? Или залилась, но потом вылезли ошибки ? А то может там просто докодировать блок надо.

Да, я тоже читал, что такая ошибка была на некодированном блоке, при слёте EEPROM код ошибки другой (16347)
Да они даже и не пытались, сказали, что прошивка не поможет, ошибка не уйдёт, типа это EEPROM. Кодировку тоже не делали.

Ну тогда тут только других искать. На форуме ребят много, надо кинуть клич в нужном регионе найдется кто-нибудь.

В конце концов можно и к ОД обратиться, но у тех, скорее всего, в данном случае один ответ: блок под замену, а это считай 7000 р. только сама железка. Дороговато получается посадить аккумулятор на современных машинах, идиотизм какой-то.

Да ОД скорее всего прошьет онлайн закодирует и все будет норм. 1-2 нормочаса работы выкатят - 1,5-2 тр.

Да это бы было ещё по-божески. :smile:

Если ему уже нечего терять, прошей его сам. Кодировку только посмотри, если доступна, если нет, то можно потом подобрать, поискать в сети по схожим протоколам или просто у коллег.

Кодировка доступна. Но лезть в чужую машину не хочу, зарёкся, я ему когда-то обновлял прошивку на АКПП, в процессе зависла, пришлось прервать, думал всё, хана блоку, малость струхнул, больше не хочу. :smile: