Всем привет! Заметил один косяк в odis 8.1.3, вчера хотел товарищу активировать MKE(ассистент усталости) в гейте, гейт последний для passat b7, открываю нужный XML файл, и при нажатии кнопки записи, одис просто моментально закрывается. На версии 6.7.5 себе активировал было всё гуд, сталкивался кто нибудь? 8.2.3 походу ставить пора?))

Смотрю фото, ошибка о неправильной кодировке блока не ушла.
Значит не угадали.

Представляю. Я так уже делал.

Добрый вечер! Может баян,но спрошу все же... Возможно ли подружить ОДИСы с оригинальным Openport 2.0?

Сразу думал что это нереально, но с 10 раза подобрал кодировку, спасибо Всем за участие и помощь. Осталось найти где глюк в электрике или кодировке - не блокируется ключ в замке когда рычаг в положении Драва заглушить. И ошибка по коробке соответственно с магнитом. До этого менял подрулевой блок для мультируля.

А до этого была мысль что я сюда просто попиздеть пришел? ))

Кто-то пишет что работает, а у котого-то нет. Как я понял зависит от ревизии ОП.

----------

Ты бы хоть отписался какая у тебя встала, кто-нибудь потом будет искать, почитает по твоему опыту.

Действительно, не подумал на радостях)
На выходных посмотрю и выложу.

У меня похожая ситуация — китайский клон, инженер 7.2.2 и сервис. Сервис прекрасно работает на 1.20.41 версии PDU API (также в информации указано MCD-сервер 310.8.3). Для инженера в xml файле была прописана версия 1.20.40. И в ini, и в xml поставил <short_NAME>EDIC_D_PDU_API_OE</SHORT_NAME>, прописал пути, поправил на 41-ю — все равно в строках «модуль PDU API» пусто. MCD-сервер для него написано 310.6.3 там же.

При этом pdu api test программа файл парсит без ошибок, подключается и отключается без ошибок.

Сначала ставил сервис, потом инженер. Если снести обе версии pdu api и заново поставить 41-ю поможет?

Звучит все правильно, возможно где-то все же ошибку допустили, если пути руками прописывали, а не копированием от сервиса