Обновление ПО DSG ,после замены сцепления.

1ZEXER

какая версия новее этой v0693y530AM___getriebe_DSG_cD3y_sw.sgo 0AM300048M [ cD3y 0AM300048M 2153 00A3 C21S] ????? Спасибо!

iSewen

Вопрос про актуальность прошивок:
v0693y320AM___getriebe_DSG_DD3y_sw.sgo DD3y 0AM300048M 9032 0013 C90S
Jun 6 2014
v0693y590AM___getriebe_DSG_DD3y_sw.sgo DD3y 0AM300048M 9059 000Z C90S
Nov 8 2013

По номеру вроде 9032->9059, а по дате 9059 Nov 8 2013 -> 9032 Jun 6 2014
[Только для зарегистрированных...]
Заменил 9032 на 9059, а потом по ссылке выше увидел даты, получается что не всегда версия с большим номером новее?

Какую прошивку залить в этот блок:

VIN XW8AB43T7AK300463
Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-927-769.clb
Part No SW: 0AM 300 048 M HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 402 9059
Ревизия: 00040024 Серийный номер: TFK00912041748
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 00070 000 1048576
VCID: 3A70CEF1757746EE65-806E

Год назад заменили сцепление на ревизию 0AM198140N

digitalstas

Актуальная версия SW : 0AM 300 048 M - 9032 - для сцепления - 0am 198 142 b .
В Вашем случае SW под Ваше сцепление было актуально.(9059)

----------

v0693y330AM___getriebe_DSG_cD3y_sw.sgo 0AM300048M-9033
ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПОСЛЕДНЕЙ РЕВИЗИИ!!!!!

iSewen

Значит оставить 9059? Хотя Вы пишите "было".
Да и дилер после замены сцепления на 0AM198140N не обновлял прошивку, сказали 9032 актуальная. Сцепление 0AM198142B начали ставить с 01.07.2016 вроде.

digitalstas

На сегодняшний момент последняя прошивка 9032. Заливайте сток обратно.

----------

[Только для зарегистрированных...]

Дилер Вам все верно сказал .
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

iSewen

Спасибо Вам за ответ и подсказку.
Не вижу пока ссылок, сообщений мало, а посмотреть хочется!
Сток залил, адаптацию и пробную поездку сделал

digitalstas

ссылка на драйв , на Ваш пост .

iSewen

не совсем понял.

a.lukoshko

Интересно, но 0AM 198 142 B убрали из ETKA в последнем обновлении.
Снова актуальным является 0AM 198 140 N.

У меня более старые сцепления, я ездил и на 9058, и на 9032, и на 9034 - большой разницы не замечаю. После адаптации все хорошо, а потом через некоторое время опять не очень
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

iSewen

a.lukoshko, ETKA дает замену сцепе 0AM 198 140 F на 0AM 198 140 N, и если кликнуть в окне с заменой на 0AM 198 140 N, то дает замену на 0AM 198 142 B от 01.07.2016
Подозреваю что софт непосредственно связан с ревизией сцепления и еще подозреваю, что нашим дилерам пофигу на софт при замене сцепления, да и вообще на все, 75000 третья замена сцепления (30000 км., 59000 км., и 75000 км), итого стоит уже ЧЕТВЕРТОЕ сцепление которое ставил за деньги. Езда спокойная без пробуксовок, всяких чипов и лаунчей не используется.