Проверятся с помощью стрелочного прибора и любой вращающейся шестеренки элементарно.
Шестеренку небольшую можно и дрелью крутить или шуруповертом.....
Или на месте осцилографом при прокручивании стартером - что предпочтительней.

Я проверил выходы на штекере датчика. На одном проводе минус, а на двух других плюсы идут. И не имеет значение, проверяю со штекером в датчике, или без. Так и должно быть?

Всё правильно, а когда поднесёшь к датчику металический предмет на сигнальном проводе пропадет плюс.

Я проверил выходы на штекере датчика. И так вот, на одном проводе минус, а на двух других плюсы. Это не имеет значения, подключил я датчик, или нет. Так и так, на двух проводах плюс, на одном минус. Так и должно быть?

Спасибо. Сейчас проверю и это тоже.

Я так и проверил, как вы и советовали. Датчик работает. Значит получается, что и провода, которые идут к датчику, тоже целые.

Теперь уже и не знаю с чего начать искать. Что можете посоветовать, из за чего еще может возникнуть такая ошибка.? И что желательно проверить в первую очередь?

Как думаете, с чего лучше начать. ?Что проверить в первую очередь ?

Машина завелась. Оказалось что контакты штекера датчика не имели хорошего контакта. Также еще и датчик распредвала моросил. Хотя в начале этой ошибки не было, пока машина не завелась.

Здравствуйте. Если не трудно, не поможете еще раз?. На эту же модель, не сможете скинуть схему АБС схему датчиков,проводки.