или можно вычитать eeprom через штекер OBD.

можно, но и записывать надо так-же

данные в еепроме при чтении программатором и при чтении через OBD разные. через OBD на пассатовских блоках еепром получается в 2 раза больше фактического.

Пробовал одисом, он кусками считывает, не удобно.

чем читаем тем и пишем. А как по другому то.
Как на пассате не знаю .
Я читал и писал кусок eeprom (область там где складывания лежат) VCP - tiguan 2010 года, все ок (делал складывания зеркал).

На тигуанских блоках читает 512 байт через одис и вцп, а по факту еепром 2048 байт.
У пассата одис читает 4096 байт, а еепром 2048 байт.

Часть данных в случае с пассатом это видимо RAM процессора, данные постоянно меняются. Запись таких данных в блок, может привести к ошибке - неисправен блок управления. Если нужно переписать весь еепром, то программатор будет безопаснее.

А можно безболезненно блоки с пассата сделать для джетта и можно ли это сделать через обд или лучше программатором считать?

Все зависит от задних блоков, у тигуанов например их два типа. У дореста передние блоки как у гольфа 6, у рестайла блоки как у пассата. Если заменить дорестовые блоки на рестайловые, то задние двери перестанут работать.

именно задние блоки от пассата и все должно быть хорошо

По-прежнему актуально! Спасибо!

ищу по камеру на ауди а3 5Q0907441A