Нет связи с ЭБУ электрогидроусилителя Scoda-Fabia предположительно после ДТП
 

Пригнал перекуп сей авто с жалобой:горят лампы- SRS и усилитель руля(желтая),причем усилитель не работает вообще при наличии питания на клеммах +30,+15,масса на месте.Линия KAN тоже на месте.
Ну с SRS все ясно был краш,подушек нет-имитация,и эмуль-резюки,но при чем здесь усилитель руля.В мануалах VAG встречалась инфа-имеет место быть блокировка усилителя,но оговорено-руль становится тугой но не до того что как на грузовике с неработающим двигателем...:shock::confused:

Если питание и кан в порядке, то блок усилителя требует замены.

А в чем причина безвременной кончины,хотелось бы разобраться,да и удар пришелся в правую сторону,ЭГУР находится с левой стороны.????Может все же блокировка по крашу???

Читаться ЭГУР должен всё равно, даже при краше.

Но он не читается,в списке блоков управления он есть -ЭГУР,а на связь не выходит.
(партизанит по тихому):confused:

Эти блоки дохнут сами по себе безо всяких дтп.А если пригнал перекуп,правдивую историю автомобиля узнать невозможно. Если интерес есть разберите,посмотрите может что внутри отвалилось,или влага попала в блок.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Разобрал сегодня ЭГУР-в недоумении,внутри-заводская чистота,ни пылинки,вся электроника визуально в норме.Кстати проверил отклик датчика угла поворота руля-
отзывается адекватно на движения рулевого колеса...Когда предложил перекупу искать б/у ЭГУР,то через полчаса начались слезные мольбы-отремонтить,(неимоверных денег стоит походу-:eek:)

проверить питание приходящее с замка зажиг.
там 2 питания
постоянное и приходящее с замка зажигания которое переводит из спящего состояние в рабочее.

В первом посте темы-я скромно упомянул,(имеют место быть:+30 и +15
то бишь постоянный и после замка зажигания плюсы на месте,масса тоже.

----------

Спасибо за ссыль,просто я не заморачиваясь сходил к соседям в надежде
и там получить хоть какую то информацию:rolleyes:...

----------

Спасибо! Почитал...Не полегчало....

Ничего страшного,побольше поплачет,поменьше поссыт. А то вечно ноют что они такие разнесчастные.

Так то верно конечно! Но во первых,хочется с него "сирого"денег поиметь,
а во вторых-профессиональный интерес,а что же там такое...В "жирные" двухтысячные годы,акценты конечно были бы расставлены иначе,профессиональное-превалировало бы над меркантильным,но сейчас-как говорится не до жиру-выживаем...Увы.

По электросхеме напруги все имеются на разъёмах?

На разъемах присутствуют все полагающиеся напруги: +30;+15;KAN A KAN B ; дачик скорости вращения запитан и выдает напругу в диапазоне от ~2 до 7-8 Вольт
в зависимости от угла и скорости поворота рулевого колеса.Все есть -нет лишь связи
с ЭБУ и денег у пациента,ну и меня соответственно....:frown:

А разборки у вас есть. ??
У нас пять дней дают на возврат электронных компонентов по умолчанию.

Т.е. взял - есть связь ( поверь, чел занимать пойдет денег)

Взял - нет связи, сдал, роешь дальше или лапы к верху. :-)

Разборки есть,пациент обращался,но по видимому от цифирок на ценнике у него сделались очень большие глаза....:eek:Пока агрегат лежит у меня на столе,продолжаю трепанацию...А кстати,есть ли информация у вас Roudell о наличии и ценниках на эту детальку-TRW 6R0423156
M17091930LA

Статистика вещь упрямая - блок в ремонт ( и не важно "коет" или "трв").

22 косаря б\у.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У меня на Шкода фабия 1,2 пишет ошибку Сработала система отключения при ударе и ГУР сейчас не работает как восстановить или найти где отключено?

Как можно ГУР отключить и включить? Эта тема про ЭГУР

Если внимательно название темы прочитать,речь идёт о электрогидроусилителе,кэп вы наш.

сори канеш. специально поправлю не ЭУР а ЭГУР.
тогда сброс краш ошибки

У меня на Шкода фабия 1,2 пишет ошибку Сработала система отключения при ударе и (электрогидроусилитель) ЭГУР
сейчас не работает как восстановить или найти где отключено?

Тема заезжена и старая, но..причину внутри блока (на ресурсах )чтоб кто то определил, я не увидел. Сейчас у самого фабия 2014г. после дтп.отказал эгур. С srs все решил,а эгур как не выходил на связь так и не выходит. Со слов клиента ,ехал все работало-удар (дтп) и все..загорелся эгур на доске вместе с srs.Разлбрал згур. там все чисто и с виду компоненты на плате,ищу в чем де причина при всех присутствующих питаниях и кан..

Умер ЭГУР,вроде как. Поставили с разборки,но он работает как то коряво. Диагностика тоже не может в эгур не может зайти. Куда копать? Может другой эгур надо адаптировать?

О какой Fabia идет речь? Соединение с блоком должно быть! Если есть желание читать, есть мануал по 2000г.

Fabia 2 1.2 2013г