Несоответствие нормированной нагрузки на двигатель и фактической
 

Уважаемые Гуру диагностики! Помогите разобраться. Вчера пробовал Васю и обнаружил что на холостых нормированная нагрузка меньше на 3.5-4% чем фактическая. Это нормально? Ошибок нет. Динамика в норме (во всяком случае ухудшения не чувствую). Единственное, что напрягает иногда обороты ХХ - 650 иногда 700 (по тахометру) но не плавают, стоят стабильно. Да, еще 11.4% угол дроссельной заслонки - не многовато ли для холостых? Двигатель CAXA 122л.с. Лог во вложении. Если что, прошу сильно не пинать, я новичок и многого не знаю, но желание есть, прошу объяснить.