Не заводится октавия А5FL
 

Всем здравствуйте! История такова: пришёл в гараж, снял машину с охраны. При попытке завести запищала приборка, загорелись символы руля, абс, подушек безопасности. Машина завелась и заглохла. Далее выяснилось что не горят символы открытых дверей,концевики машина не видит, но свет в салоне загорается и гаснет как обычно. Завести вторым ключом также не получается. На охрану ставится и снимается нормально. Свет, климат работают штатно. При подключении VCDS 14.10.0 диагностика неисправностей не проходит,пишет - gateway не поддерживает функцию. Заходит только в блок электроники двигателя. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Подскажите, куда копать? Октавия А5, 2013,1.6 BSE. Пробег 52000. Сигнализация штатная. :shock:

В сторону питания и в частности 19 адреса!

Извините, можно подробней? Васей не получается считать ошибки. Или надо VAS подключать?

Эта машина диагностируется в больше степени по шине передачи данных CAN, но можно увидеть пару блоков и по К линии ( 01 и 02). Отсутствие связи с блоком 19 вызывает "блокировку" передачи данных от 17(25) к 01 блоку - запуск ДВС. Питание на блоке 19 и связь с ним!?!?!?

Спасибо, буду искать.

Блок 19 - место водителя с правой стороны, возможно попадание "жижи".

Извините, можно поточнее?

С водительской стороны, на корпусе отопителя отдельный блок (ELSA).

Ок! Спасибо.

может тупо АКБ сдохла

Стартер крутит бодро, но бензонасос срабатывает только при открытии двери водителя. Мотор схватывает и глохнет, а потом насос не жужжит. Больше волнует почему VCDS не может подключиться.

+ Сопротивление между 6 и 14 контактами диагностического разъема? Версия VCDS? Осциллограмма:

До этого VCDS работала нормально, версия 14.10.0. Сопротивление не знаю, надо измерять? С осциллограммой я не разбираюсь:confused:

----------

При установке тестера на 20к - показывает 0.12. Сопротивление между 6 и 14 контактами.

Балластное сопротивление в блоке 19:

Упс... понял. Это я смогу посмотреть только после праздника. Может вы подскажете, если я подключу бензонасос к +12 в на прямую и заведу мотор, ни чего не случится? Может я доеду до сервиса.

Не заведете!

Блин... я надеялся. Она же заводится после открытия водительской двери. Пока давление есть. А VAG ODIS или VAS смогут прочитать ошибки, если VCDS не читает?

Блокировка ДВС в случае не получения разрешения на запуск от иммо на программном уровне. Алгоритм работы насоса на подкачку топлива тут не причем. Связь со всеми блоками (почти) через 19 и без него ДВС не заведешь.

Понятно. спасибо за помощь. После праздника буду решать проблему.

Для ознакомления:

К сожалению не могу посмотреть, не хватает сообщений.

Привет! Если мотор заводится и потом глохнет значит ИМО не при чем, косяк в самом насосе (точнее в блоке управления оного), можешь спокойно подключить напрямую 12в к фишке бензонасоса, заодно и проверишь работу...Сам так делал дабы доехать к форумчанину за запчастюлькой. Заменил блок управления бензонасосом (черная хрень на самом насосе) на исправную и все ок!

----------

Если бы электроника блокировала работу двигателя-он бы не схватывал...
Мне кажется надо начинать с самого простого, а вы полезли в дебри)))))

[QUOTE='tilus;559592']Если бы электроника блокировала работу двигателя-он бы не схватывал...
Вы это серьезно?

Протокол тоже не очем?

MPI - TSI?!?!?!?!?

А почему не даёт ошибки посмотреть? VCDS 14.10.0. Раньше всё было нормально, а сейчас пишет - gateway не поддерживает функцию. Заходит только в блок электроники двигателя.

nikk69, проверяй уже питание гетвея и в случае нормальных напряжений питания, меняйте блок гетвея. Как уже написали вся диагностика по CAN, который не работает, а движок видится по альтернативному пути.

Может быть банально в неконтакте проводов по CAN шине.

Завтра пойду копать:shock:

И так по шинам Диагностика, Двигатель, Информация, Комбинация приборов!!!!!!

А вы попробуйте снимите приборку с машины и заводите, или пустым ключём без чипа.

----------

Ну и напряжения в плечах кан-привод , относительно земли проверить и сопротивления . Может в гейте кан-трансивер загнулся.

Без приборки так же не заводится, разъёмы гетвея и приборки чистые и сухие. Обратил внимание что не работает борт компьютер и не горят сигнализаторы габаритов, света и поворотов на приборке. Я свои возможности исчерпал, буду искать спеца. Всем спасибо, будет результат - отпишусь.

Проверяли?
Рецессивноое напряжение шины и сопротивление выкладывал.

Всем здравствуйте! Вчера причина была найдена - сгнил провод питания(30) гетвея в жгуте проводки, от подкапотного блока предохранителей в кабину. На уровне резиновой муфты в моторном щите. Изолента жгута целая,похоже какой то брак. Всем спасибо.:wave:

----------

Вы были правы!!!