не приходит сигнал с ЭБУ на клапан N316

dvk1000 · 04.06.2021, 11:43

Ребят, подскажите, кто сталкивался: не приходит сигнал с ЭБУ на клапан N316 — Клапан заслонок впускных каналов. А тест исполнительных механизмов отрабатывает без проблем. Может из-за того что метки ГРМ не в норме ЭБУ не отправляет сигнал? VCDS показывает 29 и 87. Это не правильно?
Двигатель 1.6 BSE.
В VCDS в 12-ой группе данных отображается, что передний фронт сигнала с датчика положения распредвала соответствует 29 зубцу коленвала, а задний фронт 87 зубцу. При этом метки проверяли и вроде как совпадают. Почему вроде? Потому что внизу где совмещаются метки на шкиве и крышке, на этой крышке метка в виде продавленной вмятины. И это вмятина широкая, поэтому уверенности нет. На полностью рабочих машинах в 12 группе у всех 28 и 86 зубцы. Кто знает если показывает 29 и 87 зуб, это ГРМ сдвинут на 1 зуб?

04.06.2021, 11:43	#1 (permalink)
dvk1000 Новичок Регистрация: 21.01.2017 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Наб.Челны Авто: Passat b6	не приходит сигнал с ЭБУ на клапан N316 Ребят, подскажите, кто сталкивался: не приходит сигнал с ЭБУ на клапан N316 — Клапан заслонок впускных каналов. А тест исполнительных механизмов отрабатывает без проблем. Может из-за того что метки ГРМ не в норме ЭБУ не отправляет сигнал? VCDS показывает 29 и 87. Это не правильно? Двигатель 1.6 BSE. В VCDS в 12-ой группе данных отображается, что передний фронт сигнала с датчика положения распредвала соответствует 29 зубцу коленвала, а задний фронт 87 зубцу. При этом метки проверяли и вроде как совпадают. Почему вроде? Потому что внизу где совмещаются метки на шкиве и крышке, на этой крышке метка в виде продавленной вмятины. И это вмятина широкая, поэтому уверенности нет. На полностью рабочих машинах в 12 группе у всех 28 и 86 зубцы. Кто знает если показывает 29 и 87 зуб, это ГРМ сдвинут на 1 зуб?