Кто восстанавливал себе мехатроник????
 

Парни кто восстанавливал себе мехатроник делаеться ли??? или может кто ремонтирует???

Dimik 977, Попробуй по куланцу поменять

Вот здесь можно посмотреть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], а вот и сам отчёт [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Смотря какая поломка...На нем могут не включаться какие то передачи и это замена соленоидов, там идут блоки по 4 соленоида...четные и не четные передачи.
Может накрыться сам насос.
Может накрыться электрическая плата.

Есть конторы которые восстанавливают печатные платы заменяя их проводами. Интересно на долго ли этого хватает? А за работу просят чуть меньше чем новые стоят.

Имеется VW Пассат В6 2009 г.
VIN номер XW8ZZZ3CZAG000121
На диагностике выяснили- выход из строя мехатроника
0АМ300047К 1301 GSG DSG AG7 402 0АМ927769D
Разъясните мне пож. что означают 0АМ300047К 1301 GSG DSG AG7 402,а то я нашел мехатрон 0AM325025D ZCK, но не знаю что значат буквы ZCK.

----------

Хватает восстановленного мехатрона на 10000 км (около того). Ресур нового (ребилд) - 95% от оригинала т.е. тысяч 60 проедет.Так говорят китайцы и владельцы замененных мехатронов.

это означает номер софта, а артикул с буквой D,то что пробивается по ЕТКА
т.е. то что идет к данному авто

----------

А что с мехатроником? какая ошибка?

видел такую работу, сделать ее по силам любому кто с руками
кто-то лечил платы, но неисправен был сам мех
приехали по куланцу поменять мех
сняли мы его и офигели :shock: :eek1: :shock:
но платы с проводочками, что интересно, работали нормально

wenas, поменяли челу-то мех? Он ведь под утиль идет))

lдавно это было
попросили терпилу вернуть мех в штатный вид и поменяли

куланцевые детали все выгребаются, точно так же как и гарантийные
у нас ничего не остается

Вам нужен тот, кто заведует утилем, я к ним не отношусь