Кодирование VW/Skoda/Seat VCDS/Вася диагност

unimat49

Прошивал блок эбу иденты не помню шкоду ейти одисом инженер мотор 1.2 с турбиной всё прошло в штатном режиме клиент посей день радуется.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Troyan19742004

Andreii93,
LC,11,1 - "0" дальний вместе с ближним (для Н7 фар), "1" - при включении дальнего ближний будет тухнуть (для фар Н4)
(проверено на ФВ Кадди 2012г

Andreii93

Спасибо. Так и запишем

sandovr

Можно ли Васей включить подсветку приборки audi 4f

unimat49

можно но немного по другому

alekx63

Добрый день!

Хотел узнать, что показывает 23 группа в 09 блоке управления бортовой сети?
Последнее значение в этой группе это пробег, но по какому датчику/блоку или по чему именно идет расчет?
Я решил проверить в своем автомобиле, так вот группы 20-21-22 показывают незначительные погрешности в пробеге, сейчас пробег 76 тыс км, в каких-то группах показывает 77 тыс км, к каких-то 75 тыс км. А вот в 23 группе показывает 56 тыс км, т.е. разница в 20 тыс км. Машиной владею только я с момента покупки и пробег не скидывал, поэтому и хотел узнать, что именно в 23 канале показывается.
Так же проверил пробег по коробке передач в 02 блоке, канал 109, тоже совпадает. По блоку управления двигателем пробег так же совпадает.

Andreii93

Вот машинный не адаптированный перевод.

023,0,Четвертый Источник Тревоги (Старшая)
023,1,Источник Тревоги, Триггер,0 = водительская дверь\n1 = пассажирская дверь\n2 = задняя сторона водителя\n3 = задняя пассажирская\n4 = Крышка Багажника\n5 = Капот\n6 = заднего стекла контакт\n7 = прицеп\n8 = заднее стекло разбито\n10 = водительской двери неверный сигнал\n11 = пассажирской двери неверный сигнал\n12 = задняя дверь сторона водителя ошибочный сигнал\n13 = задняя пассажирская дверь ошибочный сигнал\n17 = прицеп неверный сигнал\n20 = внутренний контроль\n21 = Датчик наклона\n22 = резервный гудок\n30 = внутренний контроль сообщение об ошибке\n31 = Датчик наклона сообщение об ошибке\n32 = резервный гудок ошибка связи\n40 = Источник Зажигания
023,2,Четвертый Сигнализация,Источник (Дата)
023,3,Четвертый Сигнализация,Источник,(Время)
023,4,Четвертый Сигнализация,Источник,(Пробег)

вот оригинал

023,1,Alarm Source, Trigger,0 = Driver's Door\n1 = Passenger Door\n2 = Driver's Rear\n3 = Passenger rear\n4 = Tailgate\n5 = Hood\n6 = Rear Window Contact\n7 = Trailer\n8 = Rear Window Broken\n10 = Driver's Door Invalid Signal\n11 = Passenger Door Invalid Signal\n12 = Driver's Rear Door Signal Invalid\n13 = Passenger Rear Door Signal Invalid\n17 = Trailer signal invalid\n20 = Interior Monitoring\n21 = Inclination Sensor\n22 = Back-Up Horn\n30 = Interior Monitoring Communication Error\n31 = Inclination Sensor Communication Error\n32 = Back-Up Horn Communication Error\n40 = Ignition Source
023,2,Fourth Alarm,Source (Date)
023,3,Fourth Alarm,Source,(Time)
023,4,Fourth Alarm,Source,(Mileage)

надо полагать это относится к сигнализации.

----------

Или это пробег на котором была ошибка по данным пунктам

alekx63

Спасибо за развернутый ответ.
Сигнализация работает штатно, периодически проверяю машину и ODIS-ом и ВАСей на ошибки, пока чисто было.
Ладно тогда особо замарачиваться не буду, по другим блокам все-равно пробег сходится.

П@ш@

Подскажите знающие люди: машинка Golf 4 2000 года, двигатель ATN, электронная педаль газа, висит ошибка 18020 неправильно кодирован БУ двигателя, стоит кодировка 00021, так же принимает кодировки 00001, 00011, 00031, но ни с одной из них ошибка не уходит... подскажите как вычислить нужную кодировку

unimat49

а по подробне из за чего выскачила ошибка. что делали.просто не давно перекодировал эбу после замены коробаса с акпп на кпп

----------

и чем кодируешь.если васей то там подсказки.