Кодирование VW/Skoda/Seat VCDS/Вася диагност

uzr · 02.02.2015, 02:22

Вот что еще интересного пишут про блок:

Блок управления электромеханического стояночного тормоза -J540- и блок датчиков ESP -G419- установлены в едином корпусе под центральной консолью.

После замены блока управления электромеханического стояночного тормоза -J540- с блоком датчиков ESP -G419- необходимо кодировать блок управления ABS -J104- и выполнить базовую установку „тормозной системы“ (электромеханического стояночного тормоза).
----
ВНИМАНИЕ!

Сильные вибрации (например, падение, удар) могут вывести блок датчиков ESP -G419- из строя. После чего блок датчиков ESP -G419- уже непригоден для дальнейшего использования.

----------------------------

Что-то я уже совсем не понимаю. Что получается J540 и G419 находятся в одном блоке 3C0 907 801 E?

02.02.2015, 02:22	#11 (permalink)
uzr Новичок Регистрация: 17.01.2015 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: world	Вот что еще интересного пишут про блок: Блок управления электромеханического стояночного тормоза -J540- и блок датчиков ESP -G419- установлены в едином корпусе под центральной консолью. После замены блока управления электромеханического стояночного тормоза -J540- с блоком датчиков ESP -G419- необходимо кодировать блок управления ABS -J104- и выполнить базовую установку „тормозной системы“ (электромеханического стояночного тормоза). ---- ВНИМАНИЕ! Сильные вибрации (например, падение, удар) могут вывести блок датчиков ESP -G419- из строя. После чего блок датчиков ESP -G419- уже непригоден для дальнейшего использования. ---------------------------- Что-то я уже совсем не понимаю. Что получается J540 и G419 находятся в одном блоке 3C0 907 801 E? Последний раз редактировалось uzr; 02.02.2015 в 03:37..