Кодирование VW/Skoda/Seat VCDS/Вася диагност

oleg73

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

DenioR32

Как я понял, но включить функцию опускания правого зеркала без функции складывания нельзя?!

Петля

Не правильно понял!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Вот кодировка:
Блок 52 → кодир-длин.кодир →04 Байт → 2 бит 3 бит→ включить
Блок 09 → адаптация →
(15)-Accesscontrol 2-SpiegelabsenkungbeiRueckwaertsfahrt → активировать → сохранить
(20)-Accesscontrol 2-MenuesteuerungSpigelabsenkung → активировать → сохранить

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

gellham

Читайте хотя бы авто в подписи, а то он себе наактивирует на 6 гольфе и еще говнеца страниц на 10 будет
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Петля

У тебя FL? Для неё на форуме так же полно кодировок. Хош скинь мне в личку почту- вышлю кодировки по FL.

MaoSan

Складывание для функции опускания - не критично, можно.

Петля

Будем надеяться, что DenioR32, как и вы, читает у кого какой авто в подписи, я чёт пропустил это.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dizzely

Прошу помощи или совета! Активировал косвенный контроль давления в шинах 2-го поколения, все кодировки блок. принял, в максидоте появился соответсвующий пункт. Но в машине установлен контроль давления в шинах с завода. И если давление падает , то срабатывает именно он. А новый контроль не работает. Вопрос. Как выключить заводской контроль давления (который на кнопке)

Aleks27

dizzely, Такая же ситуация была. С завода стояла вер. I. Активировал вер. II. Первое срабатывание системы было по вер. I, без указания какое колесо проверить. Сбрасывал через MDF. Сейчас хоть с кнопки сброс, хоть через панель, всегда пишет какое колесо проверить.

latysh

Коллеги, добрый день.
Отпуск пролетел незаметно.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Новости с полей!
Кодировка рулевого управления!!!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Стали поступать обращения от клиентов, что не равномерно работает руль, написан запрос импортеру, получен ответ и решение по данному вопросу, см. ниже.

Octavia III — неровная работа рулевого управления с усилителем
Модель/двигатель
Octavia III 2013/2014

Рекламация/признак неисправности
Неровная работа рулевого управления с усилителем в течение всего времени поездки (при поворотах рулевого колеса).

Причина неисправности
Неправильно настроенный блок управления усилителя рулевого управления.

Параметр
Характеристики усилителя рулевого управления:
-неправильное значение Динамика,
-правильное значение Клавиша выбора режима движения.

Решение в условиях сервиса
Необходимо адаптировать усилитель рулевого управления.
1.Следует обновить ODIS, используя новое Исправление 13.
2.Затем выполнить через ведомые функции команду «Адаптация электромеханического усилителя рулевого управления».


Так же по теме вся цепочка

Octavia III — рулевое управление с усилителем — внутренняя неисправность

Модель/двигатель
Octavia III — все двигатели кроме автомобилей RS (другой блок управления).

Рекламация/признак неисправности
Горит (красным) сигнальная лампа рулевого управления с усилителем, усилитель рулевого управления не работает.

Причина неисправности
Сохраненная ошибка в блоке управления усилителя рулевого управления (5Q0.909.144.L SW1021):
B200FF0 — внутренняя неисправность, B200000 — неисправный блок управления.

Решение в условиях сервиса
Ошибка может быть стерта и воспроизведена снова или
Ошибка не может быть стерта — статическая

И занавес!


У нас были два, пока два, автомобиля,
1. с жалобой на работу акустики
2. второй на работу климатической установки
Ответ импортера практически одинаковы вот выдержка из одного

«По какой причине изменили кодировки блока 5F и 47 усилитель? Прошу обратить внимание на ошибку В200500 Недействительный блок данных. Данная ошибка говорит об изменениях в блоке, сторонним оборудованием, возможно и дилерским. На основании данных системы FAZIT подключения со стороны дилерских предприятий отсутствуют, делаем вывод подключение сторонним оборудованием. В гарантии отказано»

На основании полученной информации делаем вывод, что коллектив ФГР не дремлет и ищет пути борьбы с нами, прошу Вас коллеги, предупреждать друга и брата и клиента о возможном действии по отказу в гарантии со стороны дилера и импортера.