Ну, так попробуйте найти "Innenlicht bei offenem Heckdeckel einschalten".

В том то и вопрос. И еще одно наблюдение и вопрос к развышлению.
При выключении ЗХ, на экране валеры еще пару секунд остается Малевич с надписью "!смотрите на дорогу!". Как я понимаю, по аналогии с парктроником, камера должна еще быть пару секунд включена. С китай камерой через реле, естественно, так не получается.

У меня "вопрос к Знатокам".
Чем чревата установка в канале Dimmwert значения, больше 100? Например, 110%?
Забегая наперед и предвидя всякие каменты остряков, хочу объяснить смысл своего вопроса. Я понимаю, что "перепрошивкой педали газа" не получишь рысь или скаут из 1.4. Просто мне кажется, что если блок умеет ограничивать напряжение, то при 100% он подает на лампу 12В. Но ведь в электросети авто напряжение поднимается и до 14-14.2В. Что тогда происходит при подаче напруги в 100%, подается 12в или 14в? И при установке 110%, как вариант, вмечсто 12В подастся 13,2, что для лампочки вообще не проблема.
Все это мои домыслы, просто интересно чем чревата установка яркости более 100% и приведет ли она к реальному увеличению яркости?

Посмотрел, попробовал. Адаптация принимается, но визуально отличить разницу не реально.
Забил...

это не проценты же
127 максимум, далее опять отсчёт с 0 =)

причем, при 127 не работает регулировка яркости другими методами
в частности из опыта про подсветку ног.. если выставить 127, то при закрытии двери она не будет притухать, хоть 10% если выставлено в меню

Спасибо, нашел в адаптациях 9 блока - (2)-Interior lighting-Innenlicht bei offenem Heckdeckel einschalten - стоит active. Изменю на not active, потом сообщу результат, я думаю перестанет загораться.

Баловался с противотуманками.
Ставишь больше % яркости на ПТФ - горит ярче (вроде 120% или 125% максимальное значение). НО, только при заведённой машине! Как тушишь двигатель, сразу яркость уменьшается.

Проверяется довольно просто.
Подключился к VAS5054 по блютузу. Встал с ноутом перед машиной, предварительно включив ПТФ передние.
И делал канал яркости по ПТФ со 100 до 120% (или 125... не помню какой максимум) при заведённом двигателе и при выключенном.
При выключенном: визуальных изменений нет при повышении процентов до 120 (125?).
При заведённом: яркость увеличивалась.

P.S. Это всё, понятное дело, касается галогенок.

zipper держи
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста? у меня не всегда работает тест стрелок. Кодировал шнурком ВАСЯ диагностом 14.12.1, шкода октавия А7 1.4 Элеганс. То сработает, то нет. что может быть?:shock:

Где то так!