itdimko, и у меня тоже нигде не отображается. Хрень какая то. Забыли накодировать на заводе?!

Подскажите, как с помощью Васи включить принудительную очистку сажевого фильтра на октавии 2.0 ТДИ?

А зачем вам принудиловка?Машина вроде-бы новая(если та которая в подписи).За это время даже паровозная соляра его не загадит.Может просто первым делом посмотреть его загаженность шнурком?

А как посмотреть загаженность шнурком, не подскажите?
P.S. принудиловку сейчас запускать не собирался, просто хотел на будущее узнать, рано или поздно всё равно понадобится

Зайдите в двигатель,настраиваемые или измеряемые группы,и ищите каналы связанные с сажевым.Их там нескол
ько.У разных эбу они под разными номерами..Я пользуюсь ВАС 5054А.

У меня к сожалению нету вас 5054(, Васей эти процедуры получится сделать?

Я и писал про васю-диагноста.

Подскажите. Кто может сталкивался. Активировал где-то год назад косвенный датчик давления в шинах. Машина Октавия А7 2014 г.в. Периодически при включении зажигания (периодичность не замечал) на приборке появляется сообщение "ОШИБКА ИНДИКАТОРА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ" и пропадает. Сам датчик давления работает, проверено пробитым колесом.:smile: Зимой причём это сообщение не появляется т.к. вместо него появляется предупреждение о скользкой дороге. Что это может быть? Неправильно закодировали, или может я сохраняю показания давления в шинах, когда они не совсем равны. Кто сталкивался - отзовитесь.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

derykaes, Скорее всего в 17 блоке активировали не косвенный, а прямой контроль за давлением в шинах, а т.к. фактически его нет, то и выдает ошибку...

Тоже думал об этом. При возможности проверю.

Ясно, спасибо. Это вы писали как проверить шнурком загаженность, как я понял. А по поводу принудительной очистки не подскажите?

Ребята, подскажите пожалуйста, может я что-то не правильно смотрю или делаю касаемо Одис, в нём только учусь работать, но в принципе ничего сложного вроде.

Вопрос по следующему кодированию:
Описание
По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). Кому это не нужно, можно отключить.

Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить

Правильно ли я понимаю, длинное кодирование в ОДИС - это надо зайти в кодирование, а затем нажать десятичное кодирование (блин, или двоичное не запомнил кнопку), ту что снизу левее, береходим в байты-биты.

Кодировка по поводу салонного освещения при открытии багажника актуальна к MQB? Почему спрашиваю, потому что у меня в 20 байте стоят тупо 000000, а свет в салоне от багажника всёравно загорается. Или я что-то делаю не так в одис?
:help:

Тахир, Это кодировка с предыдущей платформы.

День добрый.
Подскажите кто обновлял, блок заднего патронника,
Если да то каковы этапы.
p.s.
при обновлении слетает кодировка и в блоках много ошибок.
Как с ними потом бороться?
пример обновления
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ребята, сижу изучаю все кодировки в первом посте этой темы. Вопрос такой возник, подскажите:

Address 09: Cent. Elect. (J519)
Part No SW: 5Q0 937 084 AA HW: 5Q0 937 084 AA
Component: BCM MQBAB H H14 0112
Coding: 00051A46C04122FB0BA44080B11C0720180A00000000000000 0000000000 c DriveSelect
Coding: 00011A46C04122FB0BA44080B10C0700180A00000000000000 0000000000 без

Значит ли это, что можно тупо изменить общую кодировку, и получить выбор профиля вождения?

----------

Перед кодированием надо было записать (сохранить) значения байтов... А после прошивки - в ручную вбить эти значения.

Сейчас не знаю чё делать, подождём более компетентных.

Там все сделали правильно, это просто пример.
Я думаю просто вбить кодировки не прокатит.
Думаю еще есть секреты, типа паремтии

Если бы все было так просто.....
У VAG эти функции защищены Swap кодами. Кодировкам и адаптациями моде селект не включить.

Вчера лазил у себя в блоках, заметил следующие пункты, и вроде как противоречие между ними:
Что-то типа Антибукс при старте: стоит на СИЛЬНО - соответственно должен душить двигатель, НО:
Там же есть канал Ограничение крутящего момента - не активно... Не пойму что к чему.

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В одном посте речь идёт о 26, 27 байтах, во-втором: 27,28 байты.
Оба поста в шапке... Какой из них правильный?

P.S. То есть, чтобы косвенный контроль заработал, достаточно эти посты выполнить и всё? У меня Болеро 2

----------

P.S. Нашёл такой пост: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

может для контроля давления достаточно кодировку полностью изменить? Безопасно ли это?

Номер блока 5q0919283D
прошивки есть только под FL_5q0919283F_0054 /298D_0042 /298K_054
Как думаете эти прошивки пойдут для моего блока?

Вам нужно в адоптациях 9 блока выключить
(2)-Interior lighting-Innenlicht bei offenem Heckdeckel einschalten - новое значение - not active

Проверил сегодня 17 блок. 4 байт 0 бит активирован.
Есть подозрение, что дело либо в неравномерности накачки колёс 0.1 - 0.2 атм. разница. Либо в самих датчиках АБС. Вчера установил давление кнопкой set заново. Сегодня ошибки не выскакивали. Вася эти ошибки не показывает. Есть только одна, когда действительно колесо спустило и датчик сработал. Понаблюдаю ещё, если выскочит, выравняю давление в колёсах и попробую ещё раз.

Кодируются в 3 блоке 27 (4 и 5 биты)и 28 (7 бит)байты.
Еще в 17 блоке(приборка) и блок 5F (ГУ) , тут полно рецептов...
А по последней ссылке можете себя проверить, какие цифры стали в 27 и 28 байтах

Всем здравия. Подскажите пожалуйста, как активировать закрытие багажника с электроприводом с кнопки в салоне. Машина Superb III 2017 модельный год. В адаптациях 9 го блока все облазил не нашел, кодирование недоступно. В блоке 6D тоже ничего не нашел. заранее спасибо.

Народ Не кто не знает?

Одис инженер 6.6.1, сервис 3.0.3. Постсетап и проекты от 2016.9.6...

Товарищи знатоки! Приветствую!
Вообщем, второй день изучения ODIS, который у меня прошёл уже в смелом и в полне уверенном пользовании (в принципе зашарил почти всё, ничего сложного), подкинул ещё несколько вопросов.
Не посчитайте за наглость, но смею их тут задать, дабы уверен в Вашей компетентности.

Момент 1: Как выше чуток Reminator, подсказал, удачно закодировал "не включение" света в салоне, при открытии крышки багажника, за что ему спасибо, не нравилось мне, открывая крышку, весь салон становился как на ладони.

Вопрос 1: Попытался найти канал для Windshield wiper-Anzahl … и Windshield wiper-SRA …(для увеличения интервала и времени срабатывания омывателей), но все попытки были тщетны, ничего подобного нету. В Адаптациях 9го блока, что более менее похоже, так это только что-то типа канал FrontWasher, в котором ещё 2 пункта также на немецком (или даже вроде больше на абривиатуру похож был) (под рукой небыло переводчика), в значении которых стояли 10 в первом пункте (возможно это интервал срабатывания омывайки, в прошлом году я обратившись к человеку со шнурком, выставил каждые 10 омываний лобового, в то время время срабатывания не трогали), а во втором пункте 0 - возможно это время срабатывания омывателя фар, то есть каждый 10й раз не зависимо от времени удержания. Остаётся только вопрос: по умолчанию время срабатывания действительно 0??? И к сожалению, у этих значений нет единиц измерений, было бы там хоть написано 0 мс, я был бы уже более уверен.
Так вот вопрос - действительно ли эти два пункта отвечают за интервал и время срабатывания омывателя фар?

Вопрос 2: Попытался изменить количество мигания поворотника при коротком нажатии (комфортный указатель поворота), который по умолчанию 3.
Мои каналы отличались от тех, что приведены во всех инструкциях. В адаптациях 9го блока нашёл раздел (пункт так сказать) - Контроль указателей поворота, который при разворачивании имел 10-15 подпунктов. Там я нашёл канал что-то типа Komfortable Blinkzyklin (чтото типа того), в котором стояло значение 3. Я ввёл 4, применил. Не прокатило, моргает 3 раза. Закрыл машину, снова открыл, снова только 3 раза. Снова прочёл блоки одисом - стоит значение 4, но моргает только 3 раза. Попробывал через болеро сделать вкл.-выкл. функции комфортных поворотников, результата нет.
Тут я подозреваю, что нужно сбросить то-ли болеро, то-ли максидот (чтобы как бы они настройки свои обновили), НО, не знаю как это сделать?
Действительно ли проблема скорее всего в сбросе болеро или максидот, если да, то как сбрасывается максидот? Как сбрасывается болеро, я вроде где-то уже видел (или сброс максидота - и подразумевает сброс болеро?:confused:)?

Вопрос 3: Не смог активировать косвенный контроль давления. Причина в том, что не смог я найти в блоке 5F каналы которые везде описываются, то есть:

1) Блок 5F - Электроника информирования 10 - Адаптация
Выбираем канал: (13) - Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение "active"
Выбираем канал: (14) - Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение: Suspension data bus
Выбираем канал: (56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение: "active"
Выбираем канал: (58)- Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение: "active"

Ну нет у меня таких :frown:, есть в адаптациях целый раздел связаный с Vehicle, в котором прилично каналов (15-20), но ни в одном канале не нашёл похожих слов, например BAP-tire, pressure_system, rdk... Нет ничего похожего.

Я понимаю, возможно через Васю это делается проще, но не хотелось бы повторить участь тех, кто Васей блок 5F сбил с настроек.

Ну и самый простой вопрос, который я пытаюсь понять(а ведь когда то это проходил в универе): То есть, например кодировки. Стоит текущее значение например: 00101000, задача включит 4, 6, 7 биты - как это будет выглядеть? Правильно я понимаю, что каждая цифра из этих 8 чисел - это бит. Нумерация битов начинается слева на право или же с права на лево? И так понимаю 0 - это выключеннный бит, а 1 - включенный бит?

Уффф, вроде всё написал... Буду признателен тому, кто не ленясь прочитает и попробует мне помощь...
По возможности, если не решатся вопросы с активацией контроля давления, попробую поскринить свои каналы и выложить, но такая возможность не всегда есть.

нумерация битов с права налево. считаются с нуля.(т.е. 76543210). включенный бит =1, выключенный =0

Вопрос этот решил. Хорошо что в болеро есть такая функция, как обнуление настроек по категориям. Обнулил раздел "Освещение", и поворотники заморгали 4 раза.:thumbup:

Помогите с кодировкой 20 блока для зеркала с FLA — 3G0857511AE9B9 (новый тигун и т.д.). Какая кодировка должна быть для такого зеркала? Автомобиль октавия А7 с галогеновыми фарами. p.s. что означает [LN] _PVG_Privacy_Glas ?

не выключается старт стоп q3 audi.Что за не победимая тачка

----------

кто нибудь знает как отключить,????????????

А возможно поменять в а7 шкода, болеро 2016, белый фон логотипа радио, а то какой не ставь, все время белый фон, очень яркий, можно поменять программно как то?

Тахир,
"Попытался найти канал для Windshield wiper-Anzahl … и Windshield wiper-SRA …(для увеличения интервала и времени срабатывания омывателей), но все попытки были тщетны, ничего подобного нету. В Адаптациях 9го блока, что более менее похоже, так это только что-то типа канал FrontWasher, в котором ещё 2 пункта также на немецком (или даже вроде больше на абривиатуру похож был) (под рукой небыло переводчика), в значении которых стояли 10 в первом пункте (возможно это интервал срабатывания омывайки, в прошлом году я обратившись к человеку со шнурком, выставил каждые 10 омываний лобового, в то время время срабатывания не трогали), а во втором пункте 0 - возможно это время срабатывания омывателя фар, то есть каждый 10й раз не зависимо от времени удержания. Остаётся только вопрос: по умолчанию время срабатывания действительно 0??? И к сожалению, у этих значений нет единиц измерений, было бы там хоть написано 0 мс, я был бы уже более уверен."

Всё там есть:

[VN]_Window Wiper Front:
[LO]_Anzahl Betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung: 10
[LO]_SRA Verzoegerungszeit: 0 [UN]_ms
.................................................. .................................................. .......

"Не смог активировать косвенный контроль давления. Причина в том, что не смог я найти в блоке 5F каналы которые везде описываются, то есть: 1) Блок 5F - Электроника информирования 10 - Адаптация Выбираем канал: (13) - Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение "active" Выбираем канал: (14) - Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение: Suspension data bus Выбираем канал: (56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение: "active" Выбираем канал: (58)- Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение: "active"

[VN]_Car_Function_List_BAP:
.................................................. .............................................
[LO]_tire_pressure_system_0x07: [VN]_activated
[LO]_tire_pressure_system_0x07_msg_bus: [VN]_CAN_Chassis
и
[VN]_Car_Function_Adaptations:
.................................................. ...........
[LO]_menu_display_rdk: [VN]_activated
[LO]_menu_display_rdk_clamp_15_off: [VN]_not_activated
[LO]_menu_display_rdk_over_threshold_high: [VN]_activated

Ищите внимательней, на остальное вам ответили...

Вася диагност
 

Здравствуйте, при работе с блоком приборной панели на Шкоде Октавии 2015 года, при изменении значения в разделе адаптация выскакивает сообщение (файл во вложении) предлагающее ввести непонятное значение. Пробовал ввести значение 0A, 09, 05, 6 и т.п. но постоянно выскакивает это сообщение. Подскажите пожалуйста, какое значение ждет программа?

Ну там же написано что нужно ввести не 10 а типа такого 14 78 CE FB 61 EB
Точно не могу скачать что.

Дмитрий, У меня стекло с обогревом, ГУ Болеро. Никак не могу понять, как лучше закодировать чтобы обогрев дворники грел. Верхнее значение сделать меньше? Но ведь сервисное положение только на незаведенной работает, или я не прав? Нижнее значение сделать выше? Заранее благодарен!

Спасибо! Сегодня догнал, что проще и лучше все смотреть в снятых логах... Да, в логах я нашёл все эти значения... Буду искать теперь в одисе..

Момент такой: Активация внешней секции задних фонарей при ДХО:
в обоих случаях 10-ым каналом идет настройка яркости, которая по умолчанию имеет значение 65, я поменял на 85, стало чуть ярче.

Про какой 10 канал идёт речь, не подскажите?

Где-то читал, что чётные числа - это передние? И % - это пулачется % (сила) нагрева чтоль, то есть 80% сидушка, 85% спинка - это при однократном нажатии (3й уровень)... Хочу уменьшить силу нагрева хотя бы на одном из уровней, а то жарит на любом уровне.

Хотя вот нашёл еще, скорее всего здесь:

[VN]_Seat Heating Level Adaptation:
[LO]_Sitzheizung Stufe 1 untere Schaltschwelle: 32,00 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 1 obere Schaltschwelle: 33,00 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 2 untere Schaltschwelle: 32,00 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 2 obere Schaltschwelle: 33,00 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 3 untere Schaltschwelle: 36,50 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 3 obere Schaltschwelle: 37,50 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 4 untere Schaltschwelle: 36,50 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 4 obere Schaltschwelle: 37,50 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 5 untere Schaltschwelle: 40,00 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 5 obere Schaltschwelle: 41,00 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 6 untere Schaltschwelle: 40,00 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Stufe 6 obere Schaltschwelle: 41,00 [UN]_°C
[LO]_Sitzheizung Filterkonstante fuer Waermefluss: 30 [UN]_s
[LO]_Sitzheizung Regeltemperaturkorrektur bei Waermefluss: 1,10 [UN]_°C

Что бы значили 2 последние строки? Верхние я так понимаю это сиденья и уровни подогрева... Перевел Untere и Obere - получается нижнее и верхнее.. Это типа тоже сидушка и спинка?

Тахир,
для васи вот такие строки. Смысл в том что там по 2 значения на каждую позицию кнопки.

(1)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 1 untere Schaltschw → было «32» вводим нужное знач. → сохранить
(2)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 1 obere Schaltschw → было «33» вводим нужное знач. → сохранить
(3)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 2 untere Schaltschw → было «32» вводим нужное знач. → сохранить
(4)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 2 obere Schaltschw → было «33» вводим нужное знач. → сохранить
(5)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 3 untere Schaltschw → было «36.5» вводим нужное знач. → сохранить
(6)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 3 obere Schaltschw → было «37.5» вводим нужное знач.→ сохранить
(7)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 4 untere Schaltschw → было «36.5» вводим нужное знач. → сохранить
(8)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 4 obere Schaltschw → было «37.5» вводим нужное знач. → сохранить
(9)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 5 untere Schaltschw → было «40» вводим нужное знач. → сохранить
(10)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 5 obere Schaltschw → было «41» вводим нужное знач. → сохранить
(11)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 6 untere Schaltschw → было «40» вводим нужное знач. → сохранить
(12)-Driver seat heater … -Sitzheizung Stufe 6 obere Schaltschw → было «41» вводим нужное знач. → сохранить

Получается это всё для водительского сиденья? Тогда где для пассажирского? Или для пассажирского берутся значения с водительского?

P.S. вот в этом плане до октавии был поло седан... Там подогрев сидений работал идеально. На максимале нагревалось кресло до жара, потом нажимал на минимум - и тупо поддерживалась температура тела, тепло было кайфово...
Тут на любом уровне - жарит.

Тахир, тут для обоих сидений. Вы же видите что каналов 12, а не 6.

Есть 3 регулировки дворников:
Верхнее положение
Нижнее положение
Сервисное положение
Я думаю не надо объяснять что они означают, можно поиграться с ними...Если вы хотите поднять снизу до места обогрева, то наверное логично будет увеличить градус нижнего положения, пробуйте ни чего страшного нет, не понравится вернете обратно...

Ну тогда встаёт вопрос, где водительские каналы, а где пассажирские?
И судя по тому, что во всех каналах есть Driver - это всё для водительского сиденья... Тогда, если отдельно для пассажирского нет, то оно тупо берет значения с водительских параметров, и никак не связано с тем, что каналов 12...
Не совсем ясно верхнее и нижнее значение для одного и тогоже уровня (положения кнопки)... Там типа чё погрешность чтоль?