Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

- - Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=5119)

Цитата:

Сообщение от zipper (Сообщение 162852)

Ну...коды активации для онлайн кодирования у диллера. Для системы распознавания на MQB продаются.

А в чём физический смысл этих кодов?

Ввод кода - это завуалированное кодирование или адаптация какого-то блока? В таком случае не легче ли просто дилеру (по инструкции от ВАГа) будет галочки в длинном кодировании проставить (к примеру) или параметры в адаптациях (опять-таки к примеру) изменить так, как надо, чтобы функция появилась? Или ВАГ специально этими кодами скрывает от широкой публики эти самые галочки и адаптации?

Или после ввода кода онлайн идёт перепрошивка блока на ту версию, где нужная функция активна?

Такое ощущение что на следующей платформе все нынешние адаптации будут платные.

Цитата:

Сообщение от ctacoc (Сообщение 162890)

Такое ощущение что на следующей платформе все нынешние адаптации будут платные.

Да, так и будет, все через SWaP

Цитата:

Сообщение от n-lezz (Сообщение 162887)

Идет прошивка нужного флеш контейнера с активированной ф-цией, также возможно меняется PR. Длинное кодирование и адаптация тут бессильна.

Подобное нужно проделывать при замене головы например на коламбус, для активации драйвмода ну и многих других фишек. Простым кодированием, как вы говорите "галочками" тут не отделаешься. Возможно скоро это будет отламываться с помощью VCP.

Цитата:

Сообщение от axman (Сообщение 162653)

Калибровку проездил меньше 50 км. Проверял заднее колесо спустил до 1.5, по прямой предупреждения не было в течении 10 км, за то на затяжном повороте сразу выскочило.

Кодировал 30С009?

Короче, 30С009 - работает лично проверил: калибровка, 20км пути, спускаем колесо 0,5атм - через 1,5км дилинь - дилинь :super:

Цитата:

Сообщение от lisrmez (Сообщение 162636)

Посмотри у этого чела [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] я делал по его инструкции все работает. спустил на 0,5 и через 1,5 км получил результат. Если мне память не изменяет то кодировка не совсем 30C009

А она мне изменила, я имел ввиду память

Цитата:

Сообщение от lisrmez (Сообщение 162705)

Если ранее активировал отключение ESP то надо поставить 30С202 (или немного другую) точно не помню, так как если поставить 30С002 отключение ESP исчезнет, кажется так парень с драйва в своем видео поясняет подробно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], я делал по его рекомендациям, все работает

Цитата:

Сообщение от Andrey57 (Сообщение 162973)

Кодировал 30С009?

Прошу прошения, совсем старый стал. Вчера посмотрел, я себе тоже ставил кодировку 30C009 именно она и правильная

Смысл SWaP кода срубить бабки концерну. Преимущество, то что данные о изменениях сохраняются на сервере концерна и при последующих сервисных работах кодировки слетать не будут.

Закодировал в Болеро 11-й байт значение 00, кодировка была принята, звук стал мощный, басов стало больше... После перезагрузки (5 сек. на кнопку вкл.\выкл.) весь "мощный" звук слетел. Хотя кодировка осталась по-прежнему 00, но звучание изменилось, играет как будто с кодировкой 01... Что я не правильно сделал?

Цитата:

Сообщение от xomyachok (Сообщение 163430)

Все правильно сделал у меня тоже самое, просто после кодировки выключай зажигание и в настройках звука подними ползунок низких частот.

Есть проблема с кодированием датчика дождя:
Активировал закрытие стекол при начале дождя кодировка датчика дождя первоначально не изменялась и была 02805D при этом закрывания стекол при попадании воды на датчик не происходило, при опросе определялся датчик и тип стекла

потом кодировка изменена на 06885В после чего закрытие стекол во время дождя заработало, но датчик и тип стекла имеют теперь статус "неопознан"

Кто подскажет в чем проблема